Sainz: "En 2015, 64?C en la pista, pero Singapur es m¨¢s duro"
El espa?ol afronta otra carrera exigente en un circuito que gusta a medias a su coche y del que destaca su salida y su reasfaltado.
Sol¨ªan estar espaciados por seis meses, pero con la variaci¨®n en el calendario de esta temporada los pilotos tendr¨¢n que afrontar las dos carreras m¨¢s exigentes f¨ªsicamente una detr¨¢s de otra. Primero fue Singapur y esta semana, en lugar de en marzo, Malaisia. El agobio que se pasa en el cockpit del monoplaza en Sepang es tremendo, pero no tanto como en la noche h¨²meda y sin viento de Marina Bay. As¨ª lo afirma Carlos Sainz, que ha vivido, y sufrido, los dos ambientes al volante de su Toro Rosso.
"Recuerdo que el a?o pasado la temperatura de la pista durante la carrera fue de ?64?C! Pero, a¨²n as¨ª, no es tan duro como correr en Singapur. Yo dir¨ªa que Malaisia es la segunda carrera m¨¢s dura en ese sentido despu¨¦s de la de Marina Bay", asegura el espa?ol sobre las condiciones que tendr¨¢n que soportar antes de empezar con el an¨¢lisis de sus posibilidades en la pista malaya: "Nos gustan mucho las secciones de curvas, pero no tanto las largas rectas...".
Circuito mixto, por tanto, para los gustos de su STR11 y del que destaca dos aspectos importantes, la salida y el reasfaltado: "La salida siempre es emocionante porque puedes tomar diferentes trazadas e irte bastante largo en la primera frenada. Y otra cosa que hay que se?alar es que han reasfaltado la pista este a?o, por lo que la cantidad de agarre podr¨ªa cambiar un poco y vamos a ver c¨®mo se comporta el compuesto blando ah¨ª". En 2015 fue 8? en su segunda carrera en F1, este a?o tambi¨¦n firmar¨ªa acabar puntuando.