La evoluci車n de Renault es para todos, no s車lo para Verstappen
Max fue el 迆nico que llev車 las mejoras del motor el viernes de Singapur, pero Ricciardo, Magnussen y Palmer tambi谷n las montar芍n.
Fue el m芍s r芍pido en los primeros entrenamientos libres y se qued車 con el tercer mejor tiempo del d赤a por detr芍s de Rosberg y Raikkonen y por delante de su compa?ero. Y lo hizo con un privilegio: ser el 迆nico coche propulsado por Renault que llevaba la evoluci車n que han llevado los franceses a Singapur. Son tres tokens utilizados (les quedan 18) para mejorar el sistema de encendido y las buj赤as con el fin de explotar mejor la nueva gasolina de Total. Verstappen ya lo prob車 ayer, y a partir de hoy lo podr芍n hacer tambi谷n Ricciardo, Magnussen y Palmer.
A pesar de que Cyryil Abiteboul, director general de la marca del rombo, dijo que el resto de pilotos de Renault no montar赤an las actualizaciones hasta la siguiente cita de Malaisia, han optado por hacerlo ya en Marina Bay. Las dudas por hacerlo o no ven赤an dadas porque s車lo Max ten赤a que estrenar una nueva unidad de potencia completa, su cuarta, mientras que Daniel, Kevin y Jolyon ten赤an que rodar con una usada. Sin embargo, pueden introducir los cambios en sus motores sin necesidad de tener que estrenar unos nuevos.
Aunque uno corr赤a con material nuevo y otro no, la diferencia entre Verstappen y Ricciardo fue m赤nima, de s車lo 25 mil谷simas. Es m芍s, ninguno de los dos sab赤a que rodaban con distinto propulsor. "Los dos pilotos tenemos el mismo material", dec赤a el holand谷s. "No ten赤a ni idea, s車lo sab赤a que iba a tener un motor diferente para el resto del fin de semana", comentaba por su parte el australiano. A partir de ahora correr芍n con las mismas armas, a ver qui谷n les saca mejor partido en una carrera en la que sus expectativas apuntan alto.
