Pedrosa gan車 saliendo octavo con Rossi y Lorenzo en el podio
Dani se convierte en el 8? ganador diferente consecutivo en MotoGP tras una gran remontada. Rossi recorta puntos a M芍rquez, que fue cuarto.
Sorprendente y sensacional, solo as赤 se puede calificar la carrera de Dani Pedrosa, que se ha impuesto en Misano convirti谷ndose en el octavo ganador alterno en MotoGP esta temporada: Lorenzo en Mugello, Rossi en Montmel車, Miller en Assen, M芍rquez en Sachsenring, Iannone en el Red Bull Ring, Crutchlow en Brno, Maverick en Silverstone y 谷l en el Marco Simoncelli.
Pedrosa ha llegado desde atr芍s, desde la octava posici車n de la parrilla, y en una combinaci車n de finura y agresividad se ha ido quitando rivales de encima hasta llegar a Valentino Rossi, que se hab赤a escapado y lideraba con autoridad. Hasta que lo caz車 Pedrosa a siete vueltas del final, que lo super車 con una maniobra incisiva y sorprendente. Rossi no pudo responder, intent車 seguirle pero el ritmo del espa?ol fue superior. Y as赤 Pedrosa cumple con su tradici車n: siempre ha ganado al menos una carrera en MotoGP desde su debut en 2006.
A pesar de salir octavo, ayer eran varios los rivales que se?alaban a Pedrosa tambi谷n como uno de los favoritos a la victoria debido al buen ritmo que hab赤a exhibido en los libres, y con ruedas con muchas vueltas. Llegada la hora de la verdad, 谷l fue el 迆nico de los que acabaron entre los cuatro primeros que apost車 por el neum芍tico delantero blando, como suele hacer siempre por su estilo de pilotaje, y no le penaliz車 pasadas las vueltas. Su compa?ero M芍rquez opt車 por el duro delantero, mientras que Rossi y Lorenzo apostaron por el medio. Detr芍s, en cambio, todos llevaban el medio. La combinaci車n de Dani result車 la mejor de todas, al menos para 谷l, por sus condiciones y estilo de pilotaje, y fue en todo momento a m芍s, rodando por debajo del r谷cord de la pista en varias ocasiones.
La mayor preocupaci車n para el del Repsol Honda era la salida, porque lo hac赤a desde la tercera fila y en un circuito con pocos puntos claros de adelantamiento, pero se las apa?車 para ganar un par de posiciones cuando se apagaron los sem芍foros y cruzar por la meta sexto en el primer paso. Por delante ten赤a a M芍rquez, Dovizioso, Maverick, Rossi y Lorenzo, por ese orden. Al primero que se quit車 de encima fue a Mack, en la quinta vuelta. Su siguiente v赤ctima result車 Dovi, en la s谷ptima. Y para los tres que ocupaban las posiciones de podio necesit車 algo m芍s de tiempo, porque le cogieron tres segundos de ventaja.
La primera rueda a la que lleg車 Pedrosa siendo cuarto fue a la de M芍rquez, al que pas車 en la decimocuarta vuelta. En ese momento la situaci車n era bastante delicada para Marc, porque Rossi, que rodaba en cabeza, le recortaba en ese momento doce puntos y se pon赤a virtualmente a 38... Sin embargo, la faena que le hac赤a en ese instante su compa?ero en el Repsol Honda se convertir赤a m芍s tarde en un favor, batiendo tambi谷n a Valentino. Antes debi車 dar caza primero el 26 a Lorenzo, al que super車 en la decimos谷ptima vuelta, estando a esas alturas a 1.2 de la cabeza con once vueltas por delante.
Ah赤 estaba por ver si ser赤a capaz de llegar hasta Rossi, lo que hizo, y si podr赤a rematar adelant芍ndolo tambi谷n a 谷l. Y vaya si lo hizo, con una pasad車n inesperado en la curva 14, donde ya hab赤a superado antes a M芍rquez. El tricampe車n entr車 con todo a siete giros del final y El Doctor no tuvo m芍s remedio que levantar la moto. Luego se esforz車 para seguir su rueda, pero le result車 imposible porque Pedrosa estaba tocado hoy por una varita m芍gica, en uno de esos d赤as en los que cuando se encuentra a gusto es imparable. Y es que es una especie de Curro Romero de las motos, volviendo loco al aficionado el d赤a que destapa el tarro de las esencias.
A Dani le acompa?aron en el podio Rossi y Lorenzo, que recibi車 los abucheos de rigor por parte de los rossiman赤acos, y se qued車 fuera de 谷l un M芍rquez que sigue l赤der. Ahora tiene 43 puntos de ventaja sobre Rossi, gracias a los cinco que le priv車 Pedrosa con su victoria y, 61 sobre Lorenzo. Sigue siendo muy l赤der, pero seguro que dolido por verse en dos carreras seguidas fuera del caj車n.
