Mercedes decide que Hamilton salga ¨²ltimo en Monza

Hamilton deber¨¢ cambiar el motor de su Mercedes por sexta vez en esta temporada. Es un hecho, como tambi¨¦n lo es la sanci¨®n que recibir¨¢. Adem¨¢s de utilizar su sexta unidad de motor, el ingl¨¦s tambi¨¦n utilizar¨¢ en su Mercedes una nueva pieza del turbo. Si el equipo alem¨¢n hace dichos cambios en un mismo gran premio, la sanci¨®n para Hamilton ser¨¢ de 15 posiciones en parrilla: 10 por sobrepasar el l¨ªmite de cinco recambios y otras 5 por utilizar su sexto motor.

Mercedes ya tiene claro d¨®nde desea que Hamilton sea sancionado con esas posiciones: GP de Italia, en el circuito de Monza. Los alemanes no dan puntada sin hilo y esto se debe a que Mercedes considera que, aunque Hamilton salga desde la ¨²ltima posici¨®n de la parrilla, no se ver¨¢ tan perjudicado como en otros circuitos. La posibilidad de remontada de Lewis ser¨ªa muy viable, gracias a la facilidad de adelantamiento que presenta Monza, donde el ingl¨¦s podr¨ªa exprimir al m¨¢ximo su nuevo motor y adelantar r¨¢pidamente fruto de su alt¨ªsima velocidad punta en recta.

As¨ª lo ha confirmado el director de Mercedes, Toto Wolff: "La penalizaci¨®n podr¨ªa ser en Monza. Todo consiste en minimizar su penalizaci¨®n en un circuito donde adelantar sea un poco m¨¢s f¨¢cil que en otros. Queremos alargarlo un poco para hacerlo lo m¨¢s sencillo posible y que termine la temporada con ese ¨²ltimo motor". De este modo, la intenci¨®n de Mercedes es que Hamilton compita en todas las carreras desde Italia hasta Abu Dabi con la misma unidad de potencia.

Consciente de que ante esta situaci¨®n, Nico Rosberg se ver¨ªa sensiblemente beneficiado en la pelea por el t¨ªtulo, Wolff mostr¨® su compromiso por no aumentar la tensi¨®n en el equipo y dar a sus dos pilotos un trato igualitario, con la salvedad de las limitaciones de Hamilton: "No queremos cambiar el motor cuando en la siguiente carrera venga una mejora con avances en rendimiento que beneficiar¨ªa a Nico, as¨ª que eso hay que tenerlo en consideraci¨®n".