Dani Sordo vuelve en Alemania, la prueba en la que triunf¨®

Superado el mal trago de su accidente y posterior ausencia en Finlandia, Dani Sordo regresa a la acci¨®n en el rally en el que tiene mejores resultados, Alemania. All¨ª logr¨® su triunfo en 2013, pero tambi¨¦n all¨ª se ha subido en cinco ocasiones al podio, cuatro en segunda posici¨®n. Una cita que siempre se le ha dado muy bien y en la que espera brillar de nuevo tras su baja forzosa en la anterior prueba del Mundial.

Sordo siempre se ha adaptado muy bien a las peculiaridades de la cita germana: tramos entre vi?as, otros tramos en campos militares con piso de hormig¨®n y mojones de piedra en sus m¨¢rgenes y un clima cambiante que dificulta much¨ªsimo la elecci¨®n de neum¨¢ticos. All¨ª gan¨® en j¨²nior en 2005, se asegur¨® el puesto de piloto oficial de Citro?n en 2006 al acabar segundo, logr¨® el primer podio de Mini en 2011, pero sobre todo all¨ª gan¨® en 2013. Lo que m¨¢s preocupa al espa?ol es el orden de salida, ya que parte s¨¦ptimo y se encontrar¨¢ las carreteras llenas de suciedad que sacan los coches de delante.

Y precisamente esta vez el orden de salida favorece a Sebastien Ogier. Si en tierra el que sale delante limpia la gravilla, en asfalto el que abre carretera se la encuentra limpia, y seg¨²n pasan coches se va ensuciando. Una vez roto el maleficio que parec¨ªa pesar sobre los Volkswagen en la prueba de su pa¨ªs el pasado a?o, que lograron el triplete, parten como favoritos con Jari-Matti Latvala y Andreas Mikkelsen escoltando al tricampe¨®n franc¨¦s.

Los Hyundai intentar¨¢n plantar cara, adem¨¢s de con Sordo, con otro especialista de la cita, Thierry Neuville, que gan¨® hace dos a?os, y el siempre efectivo Hayden Paddon. El problema es que el nuevo i20 tan s¨®lo ha competido en asfalto en Montecarlo, en unas condiciones totalmente diferentes, por lo que habr¨¢ que esperar unos tramos para ver si su comportamiento es tan efectivo como en tierra.

Tambi¨¦n regresa en Alemania ¡®Cohete¡¯ Su¨¢rez. El asturiano tampoco pudo correr en Finlandia por problemas t¨¦cnicos con su coche, y se reintegra a la lucha en la categor¨ªa WRC2 en los tramos germanos. El protegido de Carlos Sainz est¨¢ deseando volver a competir para demostrar su val¨ªa.