F1 2016: M¨¢s adelantamientos y paradas que en 2015 y 2014
Las primeras doce carreras de la temporada han dejado consigo una media de 48,8 de pasadas y 44,6 detenciones en boxes.
![Salida del GP China 2016.](https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/C2Y7OMVBIZK4NN5LR5XZ22HPXQ.jpg?auth=0fa62d205dd8f9ae2286223126a9a80bee7d9aa20a1f932034f87b691b22bb3d&width=360&height=203&smart=true)
La F¨®rmula 1 tambi¨¦n aprovecha el par¨®n veraniego para elaborar sus propias estad¨ªsticas acerca de los diferentes asuntos que afectan a la competici¨®n. 12 carreras dan para muchos escenarios, y este 2016 ha confirmado que ha existido m¨¢s acci¨®n en la pista que en las dos temporadas anteriores.
Sin tener en cuenta las pruebas de?Azerbaiy¨¢n y Alemania, que en a?os anteriores no se disputaron, la primera parte del Mundial 2016 ha dejado una media de?48,8 adelantamientos, en comparaci¨®n con los 29,3 que hubo en 2015 y los 41,9 de 2014.?
China ha sido la prueba donde m¨¢s sobrepasadas ha habido hasta la fecha, con 128. En contraposici¨®n tenemos a Hungr¨ªa, donde se ha registrado el n¨²mero m¨¢s bajo de lo que va de campeonato: once.
Por otro lado, la revista alemana Auto Motor und Sport ha determinado que?ha existido una media de?44,6 paradas en boxes por carrera, en comparaci¨®n con las 33,2 que hubo en 2015 y las 37,6 de 2014. De nuevo, China ha sido el Gran Premio donde m¨¢s detenciones en el garaje, con un total de 66 paradas.
Las carreras que se iniciaron con una pista mojada como M¨®naco y Gran Breta?a, unido a los tres compuestos que Pirelli otorga a los equipos por carrera, ha contribuido a este incremento.?