KTM se presenta y espera poder ser competitiva en tres a?os

El sue?o de Carmelo Ezpeleta de tener seis f¨¢bricas en la parrilla de MotoGP ya es una realidad, "alcanzando as¨ª el equilibrio entre las japonesas y las europeas", como ha dicho feliz en la presentaci¨®n que KTM ha llevado a cabo en el Red Bull Ring de la moto con la que debutar¨¢ ya este a?o en Valencia, en manos de Kallio, y con la que correr¨¢n en 2017 Pol y Smith: la RC16.

"En MotoGP el nivel es alt¨ªsimo y nuestro primer objetivo es darle a los pilotos una moto por lo menos tan buena como la que ahora tienen, lo que nos puede llevar un par de a?os, para ser competitivos a partir de la tercera", asegura Pit Beirer, responsable de competici¨®n de la f¨¢brica de Mattighofen, el mismo que entiende que "el camino a seguir es el que ha hecho Suzuki, que ha demostrado que se puede ser competitivo en esta categor¨ªa haciendo un buen trabajo previamente".

Los deberes se est¨¢n haciendo bien en KTM en un proyecto que comenz¨® a idearse "a principios de 2014", cuenta Beirer, y que "se ha hecho muy largo, con muchos pasos y viendo que se gastaba mucho dinero hasta poder llegar a un d¨ªa como el de hoy en el que por fin tenemos a nuestro beb¨¦ en el escenario para poder ser presentado, una moto que ya podemos tocar". Ser¨¢ en Valencia cuando se empiece a ver el nivel de esta MotoGP con chasis tubular de acero, motor de cuatro cilindros en V que, seg¨²n Kallio, "tiene mucha potencia pero cuesta transmitirla a la rueda"?(un problema ¡®made in Honda¡¯) y que luce los colores naranja de KTM y de Red Bull, su patrocinador principal.