Grosjean pide a la F1 que imite las escapatorias de la NASCAR
El franc¨¦s de Haas se?al¨® que seguir el esquema americano de los l¨ªmites de pista aclarar¨ªa la pol¨¦mica actual en la F1.
El tema de hasta d¨®nde pueden usarse los l¨ªmites de la pista en la F1 y las irregularidades cometidas al respecto a la hora de sancionar a los pilotos, sigue dando de qu¨¦ hablar.
El ¨²ltimo en opinar ha sido Romain Grosjean, piloto del equipo Haas. El franc¨¦s est¨¢ por la labor de hacer una normativa tolerante con el uso de los l¨ªmites de pista y sugiri¨® el enfoque utilizado en la NASCAR para ver hasta donde se exceden los pilotos: "me gusta la libertad, la libertad ampliada, y pienso que se ve muy bien sobre los bordillos. Vi la carrera de la NASCAR en Sonora y los l¨ªmites de la pista. Pero ellos (los pilotos) se sienten bien pilotando con esos l¨ªmites y otras competiciones est¨¢n haciendo lo mismo. A veces es m¨¢s arriesgado, porque vas en una superficie que es menos suave, as¨ª que estoy muy a favor de dejar que un coche corra con mayor amplitud".
Al ser preguntado por la posibilidad de que no se vigile tanto si un piloto se va largo al salir de una curva como ¨¦l propone, Grosjean dijo que "eso requerir¨ªa grandes medidas. Tal vez el a?o que viene pueda hacerse con los monoplazas de cuatro a seis segundos m¨¢s r¨¢pidos, pero creo que ser¨¢ muy complicado. El franc¨¦s tiene clara la soluci¨®n: "?Quieres ir largo pero hay un gran piano? Pon una zona de DRS en el mismo lugar. Permitir que los coches se vayan largo es bastante divertido. Uno no quiere ver que el monoplaza se va completamente fuera, pero un poco en el piano, con las chispas... eso est¨¢ bien".
