Dani Sordo regresa al volante

Regresa al trabajo. Justo un mes despu¨¦s de que Dani Sordo sufriera un fuerte accidente en un ensayo con su coche en Finlandia, el piloto espa?ol volver¨¢ a ponerse al volante del Hyundai i20 WRC ma?ana en Alemania. Aunque a¨²n le quedan molestias de su lesi¨®n de v¨¦rtebras, que le impidi¨® correr en el Rally de Finlandia, el c¨¢ntabro regresar¨¢ a la acci¨®n en la pr¨®xima cita del calendario, sobre los tramos de asfalto germanos.

Durante su convalecencia Sordo ha cuidado su f¨ªsico para mantener la forma e incluso ha probado en varias sesiones de kart, bien sujeto al asiento y con fajas para protegerse. Tambi¨¦n viaj¨® a la sede de Hyundai en Alzenau para hacerse un nuevo asiento¡­y terminar de negociar su renovaci¨®n con el equipo coreano, que podr¨ªa anunciarse durante el Rally de Alemania.

Pero la gran prueba de fuego ser¨¢ ma?ana en su primer test con el i20 WRC sobre el asfalto alem¨¢n. Dani ya prob¨® el coche en territorio germano antes de la lesi¨®n, y ahora volver¨¢ al trabajo para terminar de definir los reglajes cara a la pr¨®xima cita del Mundial, en la que consigui¨® el triunfo en 2013, que se disputa en Trier del 18 al 21 de agosto. Lo que m¨¢s le preocupa es que en el tramo elegido hay un fuerte bad¨¦n, pero van a intentar limitar su impacto echando tierra.

Las pruebas ser¨¢n muy importantes, ya que el nuevo Hyundai casi no ha rodado en ese terreno desde la primera cita del a?o, el Rally de Montecarlo. En tierra ha demostrado su competitividad con dos victorias y varios podios, pero en asfalto casi ni se ha desarrollado. Y el Mundial entra ahora en una fase dominada por ese piso, ya que las cuatro pr¨®ximas citas, Alemania, China, Francia y Espa?a, se disputan sobre esa superficie.