Ferrari localiza el problema: falta carga aerodin¨¢mica
La escuder¨ªa italiana reconoce que deben trabajar todos los departamentos al un¨ªsono para mejorar el rendimiento del monoplaza rojo.
Tras un invierno muy prometedor en cu¨¢nto a las expectativas de los monoplazas rojos durante el Mundial 2016, la realidad tras 12 carreras es bien distinta. A 95 puntos de Lewis Hamilton en el mundial de pilotos y relegados hasta la tercera posici¨®n en el campeonato de constructores ante el empuje de Red Bull en las ¨²ltimas citas, en Maranello se ha encendido la alarma roja.
Y parece haberse encontrado el problema de la falta de competitividad del SF16-H.?Maurizio Arrivabene ha afirmado que el equipo debe volver a trabajar en intentar lograr obtener una mayor carga aerodin¨¢mica:?"En Canad¨¢ reaccionamos bastante bien con el motor, pero si miramos a la situaci¨®n ahora y volvemos atr¨¢s, creo que no hemos hecho grandes mejoras en t¨¦rminos de carga aerodin¨¢mica. Ese es el problema. Sabemos donde tenemos que empezar a trabajar y hacerlo lo antes posible, aunque no sea f¨¢cil. Tienes dos tipos de adherencia, no voy a dar una clase ahora: una es aerodin¨¢mica y la otra es mec¨¢nica. Tenemos que trabajar en las dos ¨¢reas porque ambas han de entenderse ya que ahora hay veces que no lo hacen".
Tras la salida de James Allison como director t¨¦cnico de la Scuderia,?Arrivabene ha declarado que?durante el par¨®n veraniego,?va a focalizar su tarea en intentar revertir la actual situaci¨®n que se vive en la f¨¢brica italiana:?"Tengo que decir que Red Bull han mejorado mucho, est¨¢n ahora delante de nosotros y eso es algo que estaba en nuestras cabezas. Eso no significa que nos vayamos a rendir durante este periodo. Tenemos que pensar en ello y reaccionar. Revisar?el equipo, sin entrar en p¨¢nico porque para tomar esa decisi¨®n, necesitamos tener la mente clara. Para el resto de la temporada sabemos donde tenemos que mejorar".