Sebastien Ogier: ¡°Si no cambia el reglamento, me retirar¨¦¡±

- Lo primero, enhorabuena por su reciente paternidad. ?Ha cambiado mucho su vida?
- Ha cambiado mucho. Cuando tienes un beb¨¦ en casa todo cambia. No deja tiempo libre, te mantiene muy ocupado, pero es muy bonito. Es el sentimiento m¨¢s fuerte que he sentido en mi vida. Cuando naci¨® sent¨ª emociones fant¨¢sticas, y estoy muy feliz. Por el momento lo estoy disfrutando mucho, pero en septiembre y octubre tenemos muchas carreras y ser¨¢ diferente.

- Hay quien dice que cuando un piloto pasa a ser padre, pierde un segundo por kil¨®metro¡­
- Hay ejemplos que quiz¨¢s les den la raz¨®n, pero tambi¨¦n hay otros ejemplos que demuestran lo contrario. Yo nunca voy loco al volante. Por supuesto que tomamos riesgos y esto no es como el golf, pero en mi caso son riesgos calculados. Por supuesto, ahora que soy padre no voy a tomar m¨¢s riesgos, pero tampoco menos.

- Arranca la segunda mitad de la temporada, es l¨ªder, pero no se le ve muy feliz.
- No es ning¨²n secreto que no lo estoy pasando bien estos ¨²ltimos rallys. Tengo menos victorias, pero tambi¨¦n es cierto que mi nivel de prestaciones no es malo. Hay unos par¨¢metros que est¨¢n influyendo este a?o y es frustrante. Por otro lado, estoy contento porque estamos liderando el campeonato, y estoy ganando en todos los rallys al segundo clasificado en el campeonato, y en la mayor¨ªa al tercero, lo que nos permite incrementar la ventaja y pensar en un nuevo t¨ªtulo.

- Su jefe ha dicho que si no cambia el reglamento, se retira.
- Por supuesto, si esto sigue as¨ª, no seguir¨¦ mucho tiempo. No disfruto corriendo siempre con h¨¢ndicap. Pero creo que esto podr¨ªa cambiar. Parece que ya todo el mundo se est¨¢ dando cuenta de lo que sucede, la prensa, los otros equipos, los otros pilotos, los aficionados¡­ que comprenden que no es normal esta situaci¨®n, y se est¨¢n buscando cambios, un reglamento m¨¢s deportivo para el futuro. Pero, si sigue as¨ª, no el a?o que viene, pero no estar¨¦ mucho aqu¨ª. Preferir¨¦ quedarme en casa.

- Este a?o se ha visto que el orden de salida es injusto m¨¢s que nunca.
- En la mayor¨ªa de los rallys s¨®lo hay dos pilotos peleando por el triunfo, y son de los que salen retrasados. Es cierto que hay muchos pilotos muy fuertes, y que los diferentes coches est¨¢n muy cerca en prestaciones. Hay pocas diferencias y eso es lo que hace que el deporte sea emocionante. Pero ser¨ªa mejor si pudi¨¦ramos pelear en igualdad de condiciones, ya que en vez de dos, habr¨ªa cuatro o cinco pilotos peleando por los triunfos.

- Pero lo cierto es que llevamos seis ganadores diferentes en los ¨²ltimos seis rallys.
- Si lo miras desde lejos, es fant¨¢stico. Pero la verdad es que nunca hay ning¨²n piloto de los tres primeros del Mundial peleando por los triunfos. S¨®lo en Polonia Mikkelsen lo logr¨® porque lo hizo muy bien. Es como si pasas a M¨¢rquez, Lorenzo y Rossi al final de la parrilla. Entonces podr¨ªan ganar otros, pero no resultar¨ªa bonito.

- ?Cree que podr¨¢ pelear aqu¨ª en Finlandia si no llueve por el triunfo?
- Me gustar¨ªa decir que s¨ª, pero no puedo. Especialmente el viernes va a ser muy complicado para m¨ª al abrir pista. Juha Kankkunen, que conoce muy bien los tramos, me dijo ayer que no lo iba a tener f¨¢cil este fin de semana. Por eso, salgo con la mentalidad de acabar por delante del piloto que va segundo en el Mundial.

- ?Qu¨¦ opina del pr¨®ximo a?o con nuevos coches y nuevas marcas?
- Los nuevos coches tienen muy buena pinta. Ser¨¢n algo m¨¢s r¨¢pidos y espectaculares, con un sonido mejor porque suben m¨¢s de vueltas. Ser¨¢ bueno para los espectadores y los pilotos, pero tenemos que adaptarnos. Llegan un gran fabricante como es Toyota. Todo parece muy bonito, pero hay que cambiar el reglamento, y as¨ª tendremos un gran futuro en el Mundial.

- ?Cree que los nuevos coches ser¨¢n m¨¢s peligrosos?
- Es cierto que corren m¨¢s, y posiblemente eso aumente los riesgos. Pero no va a ser dram¨¢tico. Hemos probado mucho y son coches algo m¨¢s veloces, pero no han cambiado como de la noche al d¨ªa. Adem¨¢s, con la nueva aerodin¨¢mica son m¨¢s estables. Eso s¨ª, creo que la Federaci¨®n Internacional acierta al crear una superlicencia para impedir que pilotos sin experiencia suficiente los conduzcan.

- ?Sigue sin pensar en batir los records de Sebastien Loeb, o ahora lo ve m¨¢s cercano?
- En este momento no me veo compitiendo mucho tiempo m¨¢s en este deporte por todo lo que hemos hablado del reglamento. Pero nunca digo que sea imposible. Estoy muy contento de mis resultados, pero a¨²n estamos muy lejos de los records. Veremos c¨®mo se desarrolla todo, pero por el momento no lo tengo en mente.

- ?Y ya ha pensado en el futuro? ?Ir¨¢ al Dakar como Loeb o Sainz?
- Me gustar¨ªa probar otras disciplinas que me quiten menos tiempo y me permitan estar con mi familia. Y no es el Dakar lo que m¨¢s me atrae. Quiz¨¢s prefiera correr en circuitos. Es pronto a¨²n...