Moa?a prepara una escultura de Dani Rivas a tama?o natural
El prestigioso escultor Jos¨¦ Morales prepara la obra que reproduce su entrada en meta con la BMW 1.000 en su segundo de 2014 en Montmel¨®.
Esta semana se ha cumplido un a?o del tr¨¢gico accidente en Laguna Seca que le cost¨® la vida a Bernat Mart¨ªnez y Dani Rivas. Ambos permanecen muy presentes en la memoria colectiva del motociclismo y en el caso del segundo, del gallego, va quedando todo un legado por expreso deseo y esfuerzo de su familia, a trav¨¦s de la fundaci¨®n que lleva su nombre y que lo har¨¢ perdurar para siempre con el transcurso del tiempo. Dani Rivas ya tiene un circuito con su nombre, el DR7 de Taranc¨®n, una Copa para la b¨²squeda de j¨®venes valores gallegos apadrinada por los Espargar¨® y Sim¨®n, y en breve una escultura de tama?o natural en su Moa?a natal que tanto le a?ora y que seguro se convertir¨¢ en punto de peregrinaci¨®n de la afici¨®n motera.
La obra la est¨¢ rematando ya?el prestigioso escultor Jos¨¦ Morales, que se ha involucrado en la idea de manera altruista,?y reproduce?su entrada en meta a una rueda con la BMW 1.000 celebrando su segundo puesto en la carrera del CEV Repsol de 2014 en Montmel¨®, la que gan¨® Kenny Noyes y en la que Dani bati¨® en el duelo por la segunda plaza a Iv¨¢n Silva por el estrecho margen de 62 mil¨¦simas. "?No hab¨ªa nada m¨¢s dif¨ªcil?", les dijo Morales antes de aceptar el desaf¨ªo a Willy, el padre de Dani, y el resto de miembros de la fundaci¨®n cuando fueron a verle con la foto que reproduc¨ªa ese momento y con la idea de convertirla en escultura. Eso fue a finales de febrero y el proceso est¨¢ en su parte final. "Est¨¢ ya totalmente fundida la moto y el piloto lo estar¨¢ a mediados de la pr¨®xima semana", revela a AS el escultor, que a?ade: "Una vez est¨¦n fundidas las dos partes, quedar¨¢ soldar y, a priori, lo m¨¢s dif¨ªcil ya se ha realizado, que es proyectar la escultura y conseguir una reproducci¨®n exacta de la moto en pleno caballito".
La escultura est¨¢ realizada en fibra de vidrio, poliestireno expandido y terracota, eso en cuanto a la moto se refiere, y de nuevo el barro terracota para la construcci¨®n del piloto. Su peso rondalos 500 kilos y para el escultor se trata de "uno de los proyectos m¨¢s complicados y emotivos al mismo tiempo" en los que ha trabajado. "Nos olvidamos de la parte econ¨®mica desde el primer momento porque la noticia de su muerte nos toc¨® bastante a todos y ser¨¢ bonito tener tan presente esa escultura suya que situar¨¢n la Plaza del emigrante de Moa?a, donde est¨¢ el bar Frappos, que era un punto de reuni¨®n de Dani y sus amigos".
La fecha prevista para su inauguraci¨®n es el pr¨®ximo 6 de agosto, aunque Morales asegura que "esa fecha igual es un poco justa de tiempo, porque la semana que viene es cr¨ªtica en el proceso de elaboraci¨®n, por el montaje y la soldadura. Vendr¨ªa bien tenerla para entonces, porque es fecha de par¨®n del Mundial y eso permitir¨ªa que se pudieran acercar algunos pilotos. A ver si llegamos".
Los costes de una obra as¨ª son cuantiosos, ya que, seg¨²n informaci¨®n facilitada por Willy,?s¨®lo la fundici¨®n se dispara a los 30.000 euros. El presupuesto se ha podido cubrir gracias a que el escultor no cobra su mano de obra y a donaciones de empresas como Michelin o Ram¨ªrez y recaudaciones en actos organizados por la fundaci¨®n Dani Rivas, un nombre ya eterno en el mundo de la moto.