Sainz: "La Baja Arag¨®n es ideal para preparar el Dakar"

El bicampe¨®n del mundo de rallys, Carlos Sainz, participar¨¢ en la edici¨®n 2016 de La Baja Arag¨®n. Entre el helenco de favoritos se sit¨²a el madrile?o, junto a?Nasser Al Attiyah, Nani Roma y Mikko Hirvonen. Carlos regresa a esta prueba 28 a?os despu¨¦s de su ¨²ltima participaci¨®n.?El tambi¨¦n ganador del Dakar compareci¨® en una entrevista para analizar el rally ante su patrocinador,?Red Bull Espa?a.

-Participa en este rally casi tres d¨¦cadas despu¨¦s. ?Qu¨¦ supone volver a competir en Espa?a?

-Hay pocas oportunidades de correr en Espa?a as¨ª que siempre es especial y me hace ilusi¨®n. La Baja nos brinda la oportunidad de hacer una carrera de prestigio, con competencia internacional y que personalmente me apetece.

-?C¨®mo recuerda su primera participaci¨®n?

-Aquella participaci¨®n no tuvo nada que ver. Fue algo anecd¨®tico, con un coche (Ford RS200) que no estaba adecuado para este tipo de carrera. Pero surgi¨® la oportunidad de hacerlo junto a Carmelo Ezpeleta y nos embarcamos en aquella aventura que fue tremendamente divertida pero con pocas posibilidades de ¨¦xito.

-Gran parte del equipo Peugeot est¨¢ disputando el Silk Way Rally. ?Por qu¨¦ ha elegido la Baja?

-La idea del equipo era hacer ambas pruebas y me apetec¨ªa m¨¢s Espa?a. Adem¨¢s, viendo c¨®mo es el Dakar en los ¨²ltimos a?os, hacer este rally tiene bastante sentido para prepararlo estrat¨¦gicamente. Si a esto le sumas que m¨¢s adelante har¨¦ el rally de Marruecos, es un complemento bastante bueno.

-El de 2017 ser¨¢ su d¨¦cimo Dakar. ?C¨®mo valora esta etapa de su carrera deportiva?

-Siempre he dicho que el Dakar es un 'adem¨¢s de' dentro de mi carrera. Es una carrera que no te deja indiferente, o te gusta o no te gusta, y en mi caso desde el principio me ha gustado. Tambi¨¦n me hac¨ªa ilusi¨®n ser el primer espa?ol en ganarlo en la categor¨ªa de coches y lo logr¨¦. Siempre que me encuentre con fuerzas, me siga apeteciendo correr y sea competitivo, participar¨¦. Pero son decisiones que voy tomando a?o a a?o.

-A diferencia del mundial de rallies (WRC), en el Dakar se lo juegan todo a una carta. ?Le ha afectado como piloto?

-Es otra filosof¨ªa de carrera y tuve que aprenderla. Yo soy tremendamente impaciente pero esta prueba te convierte en un piloto m¨¢s paciente. El hecho de ser una carrera tan larga te hace aprender a reaccionar y planificar en minutos y no en d¨¦cimas de segundo y adem¨¢s, aqu¨ª sabes que tienes una ¨²nica oportunidad, es una carrera, no un campeonato y tienes que estar listo para dar el m¨¢ximo porque si hay un fallo tienes que esperar un a?o.

-?Qu¨¦ opina del pr¨®ximo recorrido del rally?

-Estos ¨²ltimos a?os el Dakar ha perdido un pel¨ªn las etapas fuera de pista, de arena... Los pilotos que hicimos las carreras en ?frica y tambi¨¦n las primeras en Sudam¨¦rica echamos de menos ese tipo de etapas.

-?En qu¨¦ puntos de mejora se est¨¢n centrando con el Peugeot?

-Nos hemos fijado en detectar y corregir peque?os fallos. No estamos en la situaci¨®n del a?o pasado o de 2014, cuando tuvimos que desarrollar un coche entero nuevo, ahora es m¨¢s f¨¢cil. Peugeot es el actual ganador y es una satisfacci¨®n ver que un coche al que has dedicado mucho tiempo, funciona.

-La Baja Arag¨®n coincide con el GP de Hungr¨ªa de F¨®rmula 1. ?Cree qu¨¦ le puede ir bien a Toro Rosso?

-Te¨®ricamente les tiene que venir mejor que otros circuitos, pero hasta que no llegue la crono y la carrera, soy prudente. La experiencia me dice que a veces donde piensas que vas a ir bien, luego no pasa, pero te¨®ricamente tienen que defenderse.