Barber¨¢: ¡°Mi moto no va sola detr¨¢s de M¨¢rquez¡±

Sensacional segundo puesto de H¨¦ctor Barber¨¢ para la parrilla de Sachsenring de MotoGP. Supone su mejor resultado y tambi¨¦n el de su equipo, el Avintia Racing, y todo con una Ducati de 2014.

-Enhorabuena por la primera fila, algo que no consegu¨ªa desde Mugello 2012. ?Supongo que estar¨¢ contento y como m¨ªnimo le debe una cena a M¨¢rquez? Aunque hay que hacerlo¡­

-Al final parece que se oye mi nombre y que siempre voy detr¨¢s de la gente. En todo el fin de semana no he seguido una rueda y en los cronometrados creo que los ¨²nicos que no siguen nunca ruedas son Maverick, a veces, Valentino a veces, Lorenzo nunca y M¨¢rquez nunca. El resto todos vamos busc¨¢ndonos la vida. Pero siempre soy yo el que lo hace a rueda¡­ Adem¨¢s tengo que decir que mi moto no va sola detr¨¢s de la gente, ?que M¨¢rquez corre mucho!

-?Qu¨¦ se siente estando en primera fila?

-La verdad es que estoy contento porque hac¨ªa tiempo que no me ve¨ªa competitivo. Hay mucha gente detr¨¢s con motos muy buenas, y pilotos muy r¨¢pidos. Siendo realistas ma?ana es la carrera y lo de hoy realmente ha sido una vuelta, pero el ritmo en el FP4 ha sido bastante bueno y siendo realistas creo que, estando todas las motos en pista y sin ca¨ªdas, podemos aspirar a terminar entre el cuarto y el s¨¦ptimo. Sin duda ser¨ªa una buena posici¨®n para m¨ª y veremos ma?ana, porque las carreras ¨²ltimamente son una locura. En Holanda en la primera manga estaba el 18 y era un desastre, pero en la segunda acab¨¦ sexto. As¨ª que no se sabe lo que puede pasar. Tendremos que ver si va a llover, si no va a llover y es en seco¡­ Vamos a ver. Este fin de semana he ido entrenamiento a entrenamiento, porque la condici¨®n de la pista ha ido cambiando mucho, as¨ª que ma?ana cuando llegue el warm up veremos qu¨¦ condici¨®n tenemos e intentar¨¦ adaptarme.

-Dice que este circuito, por el tipo de circuito que es, es m¨¢s favorable para la versi¨®n de su moto que es la de hace dos a?os.

-S¨ª, eso es. Adem¨¢s creo que la potencia tampoco importa much¨ªsimo porque vas todo el rato que no llegas nunca a abrir al 100%, vas pilotando t¨². Tampoco hay grandes frenadas excepto la curva de bajada y la de final de recta, y el resto es todo muy de piloto. La moto aqu¨ª creo que influye un poco menos. El l¨ªmite de mi moto son las chicanes, si os fij¨¢is un poco en ese tipo de pista siempre me cuesta un poco m¨¢s, y ese es el paso que se hizo de la GP14 a la GP15, que gira mucho m¨¢s, y de la 15 a la 16 un poco m¨¢s. Por eso en esas pistas sufro m¨¢s y aqu¨ª no hay ning¨²n punto as¨ª. Mi moto en frenadas es muy estable y en las dos que hay aqu¨ª, la verdad es que voy muy bien. El resto es conducir muy lineal y siendo suave. No hay puntos en los que pierda mucho como en la chicane de Assen o los cambios de direcci¨®n, y creo que por eso aqu¨ª he terminado delante.

-?Si tuviera la GP16 el objetivo ma?ana ser¨ªa la victoria y no del cuarto al s¨¦ptimo como ha dicho?

-A ver, yo creo que ir en moto no se olvida y ahora estoy m¨¢s preparado psicol¨®gica y f¨ªsicamente mejor que nunca. Lo que me preguntas es algo que veremos el a?o que viene, porque ser¨¢ realmente el primer a?o que tenga una oportunidad seria en MotoGP. Tendr¨¦ las motos con las que acaben Iannone y Dovizioso y creo que con esas motos se puede hacer muy bien.

-Ha dicho M¨¢rquez de buen rollo que le va a pedir que ma?ana vigile en la primera curva¡­

-Desde luego que yo no me juego un campeonato y la carrera son 30 vueltas y no dos curvas. Creo que tengo bastante experiencia y mi objetivo ser¨¢ salir en la primera curva tirarme y si puedo ponerme primero, pues imagino que ya me ir¨¢n pasando. Intentar¨¦ seguirles para que me lleven lo m¨¢s adelante que sea posible y, qui¨¦n sabe. A lo mejor ese medio segundo que me falta de ritmo puede que poniendo un poco m¨¢s y con la motivaci¨®n de estar ah¨ª, pueda aparecer. Los neum¨¢ticos aqu¨ª creo que van a jugar un papel clave, porque el delantero blando es muy blando si hace el mismo calor que hoy y con tantas vueltas sufre mucho. Y el delantero medio creo que es muy duro. Con los traseros sucede lo mismo as¨ª que habr¨¢ que ser inteligente y pensar que la carrera es muy larga. Adem¨¢s como yo soy un piloto ligero creo que en ese aspecto puedo salir favorecido.

-?Le han dicho algo en Ducati por el hecho de ser la primera de sus motos?

-La verdad es que es un poco de risa. Porque en estatus estar¨ªan primero las de Marlboro, que son las GP16, luego las de Pramac que son las GP15 y luego estar¨ªamos nosotros. Y estamos nosotros. Han pasado ocho carreras y somos la primera Ducati y s¨¦ptimos en el campeonato. Seguramente hubi¨¦ramos firmado antes de empezar el a?o estar delante de ellos. La verdad es que la pretemporada fue muy bien, pero siendo realistas, conforme iba avanzando la pretemporada nos fue costando m¨¢s y cuando llegamos a Qatar nos dimos cuenta que no era nuestra posici¨®n. En la primera parte de la temporada cada vez hemos ido un poquito a menos, pero m¨¢s que a menos nosotros los dem¨¢s han ido a m¨¢s. En casi todas las pistas el primer d¨ªa estamos entre los ocho primeros, el segundo d¨ªa nos cuesta m¨¢s, y el tercero todav¨ªa m¨¢s. Y