La ausencia de alas no restar¨¢ potencial a Lorenzo en Ducati
Dall'Igna dice que las proh¨ªben "usando la excusa bastante rid¨ªcula de la seguridad¡±, pero sigue confiando en su potencial.
No ten¨ªan buena cara los representantes de Ducati a la salida de la reuni¨®n de la MSMA que mantuvieron el viernes de Assen. "Van a prohibir las alas", dijo ?mientras caminaba de regreso a su box uno de ellos?a Paolo Campinoti, propietario del Octo Pramac Ducati. "?En serio?", le contest¨® el italiano. "?Tengo pinta de estar bromeando?", replic¨® tajante el portador de tan mala noticia para la f¨¢brica de Borgo Panigale. Mala porque es esta f¨¢brica y no otra la que m¨¢s ha apostado por esta idea aerodin¨¢mica de las alas y que le han copiado el resto de las marcas. Sin embargo, pasado el trago amargo de una noticia no deseada y que se ve¨ªa venir, porque ya se hab¨ªan prohibido para Moto2 y Moto3, desde las filas de Ducati mandan mensajes de ¨¢nimo y optimismo con vistas a 2017, el a?o en el que se har¨¢ efectiva la prohibici¨®n de las alas, pero tambi¨¦n el de la llegada de Jorge Lorenzo al box rojo...
¡°Estoy seguro de que el pr¨®ximo a?o seremos capaces de tener una moto competitiva, incluso sin las alas¡±, ha asegurado Gigi Dall'Igna en declaraciones recogidas por 'GPone', dejando adem¨¢s muy claro el pensamiento que hay en Ducati acerca de la prohibici¨®n de las alas y que ya expuso Andrea Dovizioso en Assen: "Primero nuestros rivales nos copiaron y despu¨¦s presionaron para cambiar las reglas. Mi sensaci¨®n es que, estando Ducati por delante desde el punto de vista aerodin¨¢mico, han querido penalizarnos usando la excusa bastante rid¨ªcula de la seguridad¡±.
El director general de Ducati argumenta su teor¨ªa:?¡°Creemos que las alas hacen las motos m¨¢s seguras, y no al contrario, ya que mantienen la rueda delantera pegada al suelo y mejoran su maniobrabilidad. Ha habido incidentes en el pasado y los pilotos implicados nunca han tenido consecuencias. La seguridad fue una excusa para aquellos que quer¨ªan penalizar¡±.
El a?o no est¨¢ yendo todo lo bien que se esperaba para Ducati, porque pasadas las ocho primeras carreras de la temporada no han conseguido ning¨²n triunfo. Sus mayores alegr¨ªas han sido un segundo puesto de Dovizioso y dos terceros de Iannone, es decir, mucho menos de lo esperado y eso hace que est¨¦n como locos para que se acabe el presente curso y empezar a contar con los servicios de Lorenzo, al que ven como el hombre que debe llevarles de nuevo a pelear por un t¨ªtulo que s¨®lo han ganado en una ocasi¨®n, en 2007 con Casey Stoner.
Dall'Igna, mientras llega el momento de reencontrarse con el mallorqu¨ªn, con el que ya trabaj¨® exitosamente en 125cc y 250cc, seguir¨¢ buscando el triunfo este a?o: ¡°Nos queda el objetivo de la victoria y creo que es posible, aunque dif¨ªcil, porque el nivel de nuestros rivales es muy alto, pero nosotros no nos sentimos inferiores, ni a nivel de pilotos ni de f¨¢brica. No estaremos felices hasta ganar una carrera y luego el campeonato. Prometo que har¨¦ todo lo que est¨¦ en nuestras manos para hacer felices a todos los fans de Ducati en el mundo¡±.