Honda considera Austria como la mejor carrera desde su regreso
As赤 lo cree Hasegawa tras el sexto puesto que logr車 Button, aunque Alonso no termin車. Dice que demostraron que su nuevo turbo funciona.
La carrera de McLaren en Austria tuvo dos caras. En la cara ＆A＊ tenemos a Button con un formidable sexto puesto conseguido a base de buen ritmo y de codearse con coches con los que no suele poder hacerlo. Y en la cara ＆B＊ est芍 Alonso y su cuarto abandono de la temporada con un MP4-31 mermado por problemas en su ERS. ?Con qu谷 versi車n de la formaci車n inglesa hay que quedarse? En Honda, optimistas por naturaleza, lo hacen con la primera, con la cara amable.
Es m芍s, Yusuke Hasegawa dice que el domingo de Spielberg es el mejor que han vivido en Honda desde que regresaron a la F車rmula 1 el a?o pasado. "S赤, lo creo. Creo que Jenson hizo una muy buena carrera. As赤 que fue muy alentador. Canad芍 y Azerbaiy芍n son demasiado exigentes desde un punto de vista energ谷tico, as赤 que creo que llegar de nuevo a un circuito normal es la raz車n por la cual hemos podido demostrar que nuestra actualizaci車n del turbo estaba funcionando bien", declara seg迆n recoge ＆F1i＊.
Verse situados en la tercera posici車n de la parrilla, algo que no hac赤an desde el GP de Gran Breta?a 2014, les dispar車 la motivaci車n, y todav赤a m芍s cuando vieron que Button se hizo todo lo ancho que pudo durante siete vueltas para mantener detr芍s a Raikkonen: "Tambi谷n la motivaci車n fue muy buena, Jenson la mantuvo muy alta debido a su posici車n, por lo que fue uno de los efectos de su resultado. Adem芍s, sorprendi車 que fuera capaz de proteger su posici車n contra un Ferrari".
Pero para enterarse de la pel赤cula hay que ver las dos partes, y el japon谷s no obvia el desamparo que sufri車 Alonso. "Detectamos alg迆n fallo del sistema, pero no hemos entendido lo que sucedi車 exactamente. Se detuvo algo y necesit車 recuperar el sistema. Le pas車 dos veces, as赤 que decidimos llamarle a boxes porque en el peor de los casos era problema el谷ctrico. Pero no lo sabemos", reconoce Hasegawa. Honda prefiere el lado bueno, pero habr芍 que tenerlo con ambos coches para que se lo crea m芍s gente.