Red Bull, contra los recortes que Ecclestone busca en la F1
Horner: "Si llega m¨¢s dinero al deporte, depende del promotor decidir c¨®mo se reparte", Bernie quiere acabar con los bonus a los grandes equipos.
Las escuder¨ªas no quieren ganar menos, ah¨ª est¨¢ Christian Horner para poner voz al sentir popular en la parrilla de la F¨®rmula 1. Y sus palabras son una advertencia a Bernie Ecclestone respecto a su idea de una rebaja para los equipos punteros cuando los actuales acuerdos comerciales deban ser renovados en 2020. "Tienes que estar satisfecho con la cantidad de dinero que recibes. Si el dinero aumenta para todos entonces es menos problema que si se reduce para algunos equipos", comenta el jefe del equipo Red Bull.
El nuevo Acuerdo de la Concordia debe seguir una l¨ªnea clara seg¨²n Ecclestone: reducir las diferencias entre los equipos ricos y pobres del Mundial. Para lograrlo, sobre la mesa surge la idea de acabar con los bonus de los que disfrutan Ferrari, Mercedes, Red Bull, Williams y McLaren. Y, obviamente, estas escuder¨ªas se cierran en banda. "Si llega m¨¢s dinero al deporte, depende del promotor decidir c¨®mo se reparte. Pero por supuesto que todos los equipos tendr¨¢n un problema si sus ingresos descienden", anuncia Horner en ESPN.
El jefe del equipo Red Bull saca pecho a la hora de reivindicar todo el esfuerzo que la marca de la bebida energ¨¦tica hace en favor de la F-1. "Hay otros aspectos que Red Bull aporta a la F¨®rmula 1. Probablemente somos el ¨²nico equipo que promueve activamente la F¨®rmula 1 con nuestras exhibiciones. Fuimos los primeros en correr en Bak¨². Eso quiz¨¢ fue un factor que contribuy¨® a que finalmente hubiera un gran premio all¨ª. Red Bull hace un trabajo fant¨¢stico para promocionar la F-1, adem¨¢s de que contamos con dos equipos (Red Bull y Toro Rosso) y un circuito (Red Bull Ring)", finaliza.