M¨¢rquez: ¡°Casi me caigo tambi¨¦n con el scooter¡±
El l¨ªder de MotoGP explic¨® su ¡®robo¡¯ y tambi¨¦n el espectacular susto de la ma?ana, cuando se le bloque¨® la rueda trasera de su Honda.
GP de Holanda de MotoGP en directo
Puro Marc M¨¢rquez. Salado. Simp¨¢tico. Todo ello para explicar el ¡®robo¡¯ de scooter que hizo en Assen despu¨¦s de caerse en la Q2 para lograr llegar al box y salir de nuevo a pista. Eso le vali¨® salvar los muebles con un buen cuarto puesto.
-?Podr¨ªa explicarnos que ha sucedido con la ca¨ªda y con el 'robo' de la moto?
-(Risas). En el FP4 me he sentido muy c¨®modo, muy bien, pero he visto que la pista patinaba mucho, que hab¨ªa muchas ca¨ªdas y sab¨ªa que era muy cr¨ªtica la situaci¨®n en la que se encontraba la pista. Pero bueno, he salido en la Q2, me encontraba bastante bien con la moto, como en el FP4, y no estaba empujando porque quer¨ªa calentar bien los neum¨¢ticos, pero incluso as¨ª me he ca¨ªdo en un sitio que no me esperaba. Ah¨ª el primer pensamiento es el de volver a boxes lo m¨¢s r¨¢pidamente posible para coger r¨¢pido la segunda moto, porque no ten¨ªa ning¨²n tiempo registrado para colocarme en la parrilla de salida, y he salido a la v¨ªa de servicio para encontrar un scooter lo m¨¢s r¨¢pido posible. All¨ª he visto una con las llaves puestas, la he cogido y cuando la he cogido me he girado y he visto que era de un fot¨®grafo italiano, Tino, que es muy conocido en el paddock. Se lo he medio pedido y me ha dicho que OK, aunque si hubiese dicho que no hubiese tirado igual, porque ten¨ªa que llegar al box. Esto, m¨¢s un gran trabajo del equipo, porque la segunda moto estaba con la puesta a punto de seco, he podido dar esas dos vueltas que han sido dif¨ªciles tambi¨¦n, pero bueno, me he colocado cuarto en la parrilla que es una buena posici¨®n.
-?Es m¨¢s dif¨ªcil pilotar por la pista o por el paddock esquivando gente?
-Pues casi me caigo tambi¨¦n con la scooter¡ (Sonrisas).
Porque aqu¨ª el vial es de gravilla y he llegado a la primera curva, he frenado con el de detr¨¢s pero era de esos scooter que el freno trasero tambi¨¦n acciona el delantero y se ha cerrado un poquito. Afortunadamente no hay telemetr¨ªa y no est¨¢ registrado. (Risas).
-?Qu¨¦ le ha sucedido con la moto por la ma?ana, cuando le ha pegado ese latigazo en plena recta de meta?
-Bueno, la causa, despu¨¦s de mirar mucho en la telemetr¨ªa, es que he apretado el freno cuando a¨²n la rueda delantera estaba contactando con el suelo. Era de esas veces que estaba un poquito m¨¢s libre, no estaba completamente pegada en el asfalto, pero yo creo que m¨¢s que eso ha sido que hemos hecho un cambio de puesta a punto en la moto para buscar un poco m¨¢s de estabilidad en la frenada, un poquito, y carg¨¢bamos menos peso delante y esto ha hecho que se bloqueara m¨¢s que estar rodando en esa hora con el neum¨¢tico intermedio. Pol y Jorge se han ca¨ªdo con ese neum¨¢tico y yo he tenido este susto, as¨ª que quiz¨¢s estaba un pel¨ªn al l¨ªmite en las condiciones de temperatura para usar el medio.
-?Qu¨¦ tipo de carrera se espera?
-Est¨¢ claro que si la carrera es en seco creo que estamos bien, no estamos ni por delante ni por detr¨¢s, estamos bien para luchar por la victoria y por el podio, sobre todo con Valentino que es el que tiene m¨¢s ritmo como siempre aqu¨ª y siempre va r¨¢pido, y luego est¨¢ Vi?ales, que en los entrenamientos siempre va bien, pero claro luego en carrera en las ¨²ltimas no le ha ido muy bien y yo creo que aqu¨ª tambi¨¦n puede estar con nosotros, porque Iannone sale ¨²ltimo.