M¨¢rquez: ¡°No veo otra opci¨®n que el trazado de la F-1¡±
¡°En Montmel¨® se habl¨® de diferentes opciones, y no hay espacio¡±, afirma Marc para razonar su apuesta por el trazado de coches.
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Marc M¨¢rquez defender¨¢ hoy en la Comisi¨®n de Seguridad de Assen que se mantenga el trazado de la F¨®rmula 1 en Montmel¨®, por cuestiones de seguridad y de espacio.
-?Qu¨¦ tal ha sido el reencuentro con Rossi? Se ha echado de menos un apret¨®n de manos en la sala de prensa.
-?Lo hemos hecho! No se ha visto porque lo hemos hecho fuera, cuando est¨¢bamos firmando unas fotos a unos aficionados. Nos hemos dado la mano una vez. No hac¨ªa falta otra, pero al menos que tengamos una relaci¨®n cordial, profesional, es lo que dije. Al final somos profesionales y es dif¨ªcil, sea con quien sea de tus rivales, ir a tomar un refresco, pero todos somos humanos y al menos tener una relaci¨®n cordial, profesional, con un ambiente m¨¢s relajado viene bien.
-?Entonces se puede decir que la paz de Montmel¨® permanece firme?
-S¨ª. De momento, s¨ª. (Sonrisas)
-?Qu¨¦ espera de la Comisi¨®n de Seguridad de ma?ana? Han dicho tanto Lorenzo como Rossi que ir¨¢n.
-Yo desde el 2013 voy a la Comisi¨®n de Seguridad y ya en Montmel¨® se hab¨ªa hablado de la curva nueve y de esa curva (la 12), de ampliar esa escapatoria, de ver diferentes opciones, y no hay espacio. Est¨¢ la grada en la curva doce y luego no hay m¨¢s espacio, est¨¢ la monta?a detr¨¢s. As¨ª que no veo otra opci¨®n m¨¢s que mantener el trazado como est¨¢ (el dise?o F-1) y ganar un poco de espacio en la curva trece, de izquierdas, que s¨ª que se puede. Veremos qu¨¦ es lo que sucede, pero se tiene que escuchar la opini¨®n de todo el mundo y al final aqu¨ª quien decide es Direcci¨®n de Carrera, por eso hacen su trabajo y adem¨¢s lo hacen bien.
-?Le gusta que est¨¦n Rossi y Lorenzo despu¨¦s de no haber ido en Catalu?a?
-S¨ª, para m¨ª la Comisi¨®n de Seguridad est¨¢ en pocos campeonatos y ya que lo tenemos tendr¨ªamos que aprovecharlo. Al final es lo que siempre digo, que el riesgo est¨¢ ah¨ª para el piloto de motos, aunque se intenta minimizar al m¨¢ximo y esto yo creo que con la Comisi¨®n de Seguridad es un gran avance. Que vengan pilotos como Jorge, Valentino y Dani (Pedrosa), que son pilotos con una gran experiencia, creo que ser¨¢ importante.
-?No le parece que la Comisi¨®n de Seguridad no deber¨ªa estar cerrada s¨®lo a los pilotos de MotoGP y que al menos deber¨ªan ir los pilotos que vayan a estar la pr¨®xima temporada en la categor¨ªa?
-Al final est¨¢ claro que todo el mundo quiere dar su opini¨®n y todo el mundo quiere aportar, pero esto es una reuni¨®n y si ya somos 23 pilotos de MotoGP, los cuales en principio tenemos m¨¢s experiencia que los j¨®venes, aunque yo soy joven tambi¨¦n pero tenemos m¨¢s experiencia con estas motos, sabemos lo que es pilotar estas motos. S¨ª que va bien que est¨¦ abierta, pero muchas opiniones al final tambi¨¦n pueden montar un poco de foll¨®n as¨ª que yo creo que es mejor que opinen los que tienen m¨¢s experiencia, los que han tenido y han visto m¨¢s acciones.
-De lo que prob¨® en el test, ?han tra¨ªdo algo a esta carrera?
-?No! En el test probamos una idea, que era una peque?a modificaci¨®n en el chasis que no se puede decir, aunque ya se ha dicho. (Risas). Yo creo que se ve, pero es una zona de chasis en la que puede modificar un poquito m¨¢s la altura y ya est¨¢. Eso s¨ª lo he tra¨ªdo. S¨ª.
-?En qu¨¦ repercute esa modificaci¨®n que realizan en el chasis?
-Intentar ganar un poco m¨¢s de adherencia, intentar reducir un poco el movimiento pero es dependiendo de factores, porque, por ejemplo, en Montmel¨® quiz¨¢s s¨ª serv¨ªa y aqu¨ª no, es en la zona del p¨ªvot. Aqu¨ª no se sabe, lo veremos, probaremos, pero depende del circuito, no es una modificaci¨®n en la que consigamos medio segundo as¨ª porque s¨ª.
-Pedrosa explic¨® el otro d¨ªa que el camino escogido en el motor era el suyo y que es una moto muy cr¨ªtica para ¨¦l y para el resto de pilotos sat¨¦lite. ?Qu¨¦ puede decir?
-No, al final los dos probamos el motor en Jerez. En Malaisia no lo prob¨¦ yo, pero lo prob¨® Crutchlow otra vez en Phillip Island y te puedes guiar por sensaciones pero al final el que manda es el tiempo por vuelta y para todos los pilotos era mejor con el nuevo motor. Quiz¨¢s el otro era un poquito m¨¢s f¨¢cil, pero si vas m¨¢s lento no es efectivo. No vale. Yo creo que con el otro motor se iba m¨¢s lento.