Brexit y F1, una inc¨®gnita con Ecclestone firme: "Yo me ir¨ªa"
Ocho de los once equipos de la parrilla tienen base de operaciones en el Reino Unido. En Mercedes dejan votar "libremente" a sus empleados.
La F¨®rmula 1 est¨¢ pendiente del Brexit. Podr¨ªa ser un titular, aunque desde la m¨¢xima categor¨ªa del automovilismo mundial no se sabe a ciencia cierta c¨®mo afectar¨ªa al Mundial la salida del Reino Unido de la Uni¨®n Europea. "Soy un patriota, pero el patriotismo no significa chovinismo. Este refer¨¦ndum es una decisi¨®n entre lo conocido y lo desconocido. Esperar ser competitivos solos, en contra de lo que nosotros mismos hemos ayudado a construir, ser¨ªa il¨®gico y potencialmente tendr¨ªa graves consecuencias", afirmaba Ron Dennis, presidente de McLaren, en una carta firmada conjuntamente con otros directivos brit¨¢nicos en el diario The Times.
El Reino Unido es el coraz¨®n de la F-1, no en vano ocho de los once equipos que integran la actual parrilla tienen base de operaciones all¨ª. S¨®lo quedar¨ªan fuera Ferrari (cuartel general en Maranello), Toro Rosso (Faenza) y Sauber (Hinwil), mientras que Haas se asienta en tres patas, una de ellas en Banbury.
Sin embargo, el jefe del negocio, Bernie Ecclestone, no se siente alarmado por la posible salida del Reino Unido. "Respeto todas las posturas, pero quiero que dejemos Europa. Yo me ir¨ªa. No significar¨ªa ning¨²n cambio para mi negocio, para nadie de los que estamos en ¨¦l. S¨¦ lo que damos a Europa, pero no lo que nos devuelven", afirmaba hace unas fechas en el Daily Mail.
Entre los partidarios de la continuidad se encuentra Paul Hembery, director de competici¨®n de Pirelli, un brit¨¢nico que trabaja para una firma italiana y que considera que "ser¨ªa arriesgado" apostar por el Brexit. Paddy Lowe, director t¨¦cnico de Mercedes, tambi¨¦n ha tratado el asunto: "Lo hemos analizado. Uno de nuestros directores lo hizo porque parte algunos miembros de nuestro staff nos preguntaron qu¨¦ deb¨ªan votar. Llegaron a la conclusi¨®n de que realmente no hab¨ªa mucha diferencia entre una u otra posici¨®n, ya sea para la escuder¨ªa o para la F-1 en t¨¦rminos generales de negocio. As¨ª que dejaremos a nuestros empleados que voten libremente, como crean personalmente".?
Eric Boullier, un franc¨¦s en un equipo brit¨¢nico como McLaren, dice mantener "una posici¨®n similar". "No creemos que haya un impacto significativo para la F¨®rmula 1. Los equipos y la industria est¨¢ mayoritariamente instalados en el Reino Unido, pero siempre hemos recurrido a algunos proveedores en el extranjero y no creo que lo que se decida en el refer¨¦ndum cambie mucho", explicaba en el GP de M¨®naco.
Los equipos de F1
Equipo Nacionalidad Base
Mercedes???? Alemana????? ??????? Brackley (RU)
Ferrari? ??????? Italiana???????? ? ???? Maranello (Italia)
Red Bull?? ? ?? Austr¨ªaca???? ? ???? Milton Keynes (RU)
Williams ???? ? Brit¨¢nica????????????? Grove (RU)
Force ????????? India India?? ? ? ? ?? Silverstone (RU)
Toro Rosso ? Italiana??????? ? ? ? ? Faenza (Italia)
McLaren?????? Brit¨¢nica?????? ? ???? Woking (RU)
Haas???????????? Estadounidense? EE UU, Italia y Banbury (RU)
Renault???????? Francesa??????????? Enstone (RU)
Sauber?? ? ? ? Suiza?????????????????? Hinwil (Suiza)
Manor?????????? Brit¨¢nica?? Banbury (RU)