Desenlace dram¨¢tico para Toyota y triunfo de Porsche
El TS050 de Nakajima se par¨® a cinco minutos del final de la 84? edici¨®n. Gan¨® el 919 de Jani, Lieb y Dumas ante 263.500 espectadores.
El desenlace de la 84? edici¨®n de las 24 Horas de Le Mans pasar¨¢ a la historia como uno de los m¨¢s crueles de la historia. El Toyota n¨²meros 5 con el japon¨¦s Kazuki Nakajima rodaba en solitario liderando la prueba cuando ocurri¨® lo inesperado ante el estupor de los 263.500 espectadores presentes en La Sarthe.
A falta de cinco minutos de una carrera de 24 Horas el TS050 se qued¨® sin potencia, se par¨® en la recta principal y las l¨¢grimas y la desesperaci¨®n se apoderaron del box, los dirigentes, los mec¨¢nicos, los pilotos y los seguidores del equipo nip¨®n. Un final muy duro para una firma que sab¨ªa que ten¨ªa en la fiabilidad su tal¨®n de Aquiles... pero s¨®lo faltaban 300 segundos para cruzar la bandera ajedrezada
El suceso acaecido al monoplaza de Nakajima, que compart¨ªa con Buemi y Davidson, hizo que lagloria del triunfo fuera para Porsche, que repite tras el triunfo de la pasada temporada. Neel Jani, Marc Lieb y Romain Dumas, con el 919 Hybrid dorsal 2, fueron los agraciados ganadores. El podio lo completaron el otro Toyota, el 6 de Sarrazin, Conway y Kobayashi; y tercero finaliz¨® el Audi 8 de Lucas di Grassi, Loic Duval y Oliver Jarvis.
Roberto Merhi abandon¨® tras su exhibici¨®n inicial. O mejor dicho Rao estamp¨® el coche y los desperfectos acabaron dej¨¢ndolos fuera en su debut. Por su parte, Antonio Garc¨ªa fue s¨¦ptimo y sin opciones en ning¨²n momento en GTE Pro. Por ¨²ltimo, destacar que Fr¨¦d¨¦ric Sausset, el piloto tetraamputado, finaliz¨® 38? y se convierte en el primer representante del Garage 56 que acaba en Le Mans.