1
Suzuka entre los circuitos m芍s peligrosos de la F車rmula 1
1 / 10
Gilles Villeneuve
El punto m芍s complicado de este GP est芍 localizado en la curva 13 justo a la derecha de la salida de la chican que conecta con la recta que enfila a la meta. El llamado "Muro de los Campeones" se ha cobrado algunas v赤ctimas en carreras de diversas categor赤as, pero la de F1 celebrada en la temporada de 1999 ser芍 la m芍s recordada. Tres campeones del mundo impactaron sus monoplazas: Damon Hill (1996), Michael Schumacher (1994, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003 y 2004) y Jaques Villeneuve (1997). A partir de esa fecha se empez車 a conocer como El Muro de los Campeones. Despu谷s de aquel momento, el ※Muro§ ha recibido de mejor manera a los dem芍s campeones que tarde o temprano impactan sus autos, como Sebastian Vettel quien choc車 en 2011.
Foto:Marcus BrandtBongarts/Getty Images
GP San Marino
Es una de las curvas tristemente m芍s recordadas en la F1 de la 谷poca moderna por haberse cobrado la vida del piloto brasile?o Ayrton Senna da Silva en 1994. Tamburello significa ※pandereta§ o ※pandero§ en un dialecto piamont谷s. Despu谷s de la muerte de Senna, tambi谷n fue impactante el choque de Gerhard Berger con su Ferrari en 1989, el monoplaza continu車 circulando varios metros envuelto en llamas hasta que llegaron las asistencias, los pilotos Nelson Piquet (1987) y Ricardo Patrese (1992) tambi谷n sufrieron fuertes diferentes choques. Hoy la curva sigue siendo r芍pida, hay una mejor trampa de arena que imposibilita que los autos se impacten en el muro a alta velocidad.
Foto:DIARIO ASDIARIO AS
GP Silversone
Es uno de los circuitos m芍s complejos de la F1. Est芍 construido usando las pistas de aterrizaje cercanas al pueblo de Silverstone. El GP de Inglaterra se ha celebrado aqu赤 desde 1950 y una de las curvas respetadas y temidas es la denominada Becketts, es una ※s§ y por el cambio de trayectoria es f芍cil que los pilotos comentan un error.
Foto:Central PressGetty Images
GP Suzuka
Sin duda este circuito tiene la curva m芍s respetada de la F1: la curva 130R. En este circuito compiten otras categor赤as, pero nunca desarrollar芍n la velocidad que logran los F1. El trazo de la curva en el papel no se ve tan agresivo y dif赤cil como en realidad es. El dise?o de la pista es por dem芍s caprichoso, hecho a gusto de Soichiro Honda en 1962 y pensado para que fuera el circuito de pruebas de la marca hom車nima y evidentemente propietaria de la pista. La curva 130R es la m芍s r芍pida del circuito japon谷s. Llamada simplemente 130R, el origen de su nombre es bastante simple, se debe al radio de 130? de su trazado.
Foto:Clive RoseDIARIO AS
Indianapolis Motor Speedway
Su origen se da en 1909 y contaba con una superficie cubierta completamente de ladrillos, pero conforme gan車 popularidad y atrajo m芍s eventos se fue mejorando y cubriendo de asfalto. La Formula 1 lleg車 a Indianapolis en el a?o 2000 tras algunas renovaciones, sin embargo, estaba catalogado como uno de los circuitos m芍s peligrosos, ya que contaba con un tramo del ovalo d車nde se alcanzaban velocidades por encima de los 320 km/h, sin una trampa de grava que ayudara a disminuir la velocidad de un auto que perdiera el control, ejemplo de ello es el fuerte golpe que Ralf Schumacher tuvo en 2007.
Foto:JEFF HAYNESAFP
GP Zolder
Fue sede del Gran Premio de B谷lgica en diez ocasiones variando entre las d谷cadas de los setenta y ochenta, desafortunadamente es recordado por la muerte de Gilles Villeneuve en 1982 durante la sesi車n de calificaci車n de aquel evento. Su peligrosidad radic車 en la constante escalada de las velocidades que alcanzaban los monoplazas, pues el circuito contaba con varios cambios de elevaci車n. Su 迆ltimo GP se celebr車 en 1984 con victoria de Michele Alboreto de Ferrari.
Foto:DIARIO ASDIARIO AS
GP M車naco
En un inicio solo algunas partes del circuito estaban reforzadas con barreras, sin embargo, casi todo el circuito lleg車 a estar completamente libre de ellas. Con el paso del tiempo y algunas modificaciones a su trazado se fue haciendo m芍s seguro, la salida del t迆nel y la primera curva son las que m芍s peligro representan para los pilotos de la F1. En la imagen Juan Manuel Fangio en su Maserati 250F en el GP de 1957.
Foto:Klemantaski CollectionGetty Images
GP Spa
Tras varias modificaciones la distancia total del trazado se redujo a 14.1 km, en la mayor赤a del circuito no exist赤a alguna garant赤a de seguridad, es por ello que en solo una d谷cada murieran 10 pilotos, el incidente m芍s lamentable se dio en el GP de 1960, d車nde dos pilotos perdieran la vida con un intervalo de 15 minutos. Uno de los principales actores en la lucha por el aumento de la seguridad y la disminuci車n de las muertes en aquel GP fue Jackie Stewart, quien tambi谷n fuera v赤ctima de un fuerte accidente en aquel circuito.
Foto:Getty ImagesGetty Images
GP de de N邦rburgring Nordschleife
El 'Infierno Verde', as赤 lo llam車 Jackie Stewart, en verdad Nordschleife es uno de los circuitos m芍s peligrosos en los que la F1 haya corrido en toda su historia, la variante que uso la m芍xima categor赤a contaba con 160 curvas y una longitud de 22.8 km. En este circuito han perdido la vida decenas de pilotos, a su vez ha sido testigo de algunos de los accidentes m芍s fuertes de la historia del automovilismo. En cuanto a F1 el que m芍s se recuerda es el que Nikki Lauda sufriera en 1976, mismo que lo pusiera al borde de la muerte y que le costara perder el campeonato de tal a?o.
GP Pescara
El circuito italiano es el m芍s largo y peligroso en el que se haya celebrado un Gran Premio, solo un evento se consider車 oficial siendo el GP de 1957, su longitud era de 25.8 km.Se celebraba sobre caminos p迆blicos, la superficie era muy angosta y estaba lleno de baches y desniveles que hac赤an muy inseguro este Gran Premio. Solo en una ocasi車n se cont車 como oficial a este evento, debido a que muchos equipos se absten赤an de participar por el nivel de inseguridad que representaba.
