¡°Espero que all¨ª los dos coches sean iguales¡±, dijo Fernando Alonso despu¨¦s de la carrera de Barcelona. All¨ª es M¨®naco y esta vez s¨ª el asturiano tendr¨¢ disponible las mejoras que tuvo Button en el GP de Espa?a.
Se refiere sobre todo al aler¨®n delantero con el que esperan mejorar un par de d¨¦cimas, algo m¨¢s incluso en un trazado como el de las calles del Principado. Recordemos que en el circuito de Montmel¨® llevaron tambi¨¦n un nuevo fondo plano y otras evoluciones aerodin¨¢micas para que el coche pueda poner en ese aspecto lo que le falta en motor.
Recordemos que en el pasado gran premio el espa?ol se quej¨® por no tener listas las evoluciones aerodin¨¢micas que montaba su compa?ero brit¨¢nico. Y es que en McLaren tienen la pol¨ªtica de alternar las mejoras que vaya habiendo durante la temporada.
Como tambi¨¦n tienen la pol¨ªtica de la cautela, al menos en Honda y con los motores. Esa es la causa de que Alonso tambi¨¦n lleve motor nuevo en M¨®naco . Y es que los japoneses han decidido que el propulsor que el astur mont¨® desde Bahrain (aunque all¨ª lo llev¨® Vaandorne) podr¨ªa no aguantar esta carrera y llevar¨¢ una nueva unidad de potencia. Recordemos que el piloto espa?ol ya estaba en su segundo ciclo de motor despu¨¦s del accidente de Australia donde tambi¨¦n tuvo que sustituir su motor. As¨ª que Fernando con un coche pr¨¢cticamente nuevo para lucirse en M¨®naco, con alguna mejora aerodin¨¢mica, pero eso s¨ª la unidad de potencia no es ninguna evoluci¨®n y Honda a¨²n no ha utilizado los tokens de que dispone (podr¨ªa hacerlo en Canad¨¢ aunque no est¨¢ confirmado). En M¨®naco la potencia no es tan vital como en otras pistas, as¨ª que el chasis del McLaren y el talento del asturiano deben aliarse para lograr un buen resultado. Estar entre los cinco primeros con un poco de suerte es el objetivo.