McLaren y M¨®naco: un reto 50 a?os despu¨¦s del comienzo
La escuder¨ªa conf¨ªa en dar un nuevo paso adelante precisamente en el circuito en el que debut¨® en la F-1 en 1966. Una aventura que ha deparado 20 t¨ªtulos mundiales.
Es el mismo mar, pero distintas corrientes. McLaren vuelve a Montecarlo, all¨ª donde empez¨® todo, aquel GP de M¨®naco 1966 en el que por primera vez luci¨® su chasis en el Mundial de F-1. Cincuenta a?os despu¨¦s, la escuder¨ªa regresa a ese rinc¨®n de curvas y yates con el reto de seguir dando pasos hacia el futuro. ¡°Alonso sigue siendo el mejor. Es frustrante no ser capaces de proporcionarle la mejor combinaci¨®n de coche y motor¡±, reconoc¨ªa hace un par de d¨ªas Ron Dennis. Y Eric Boullier le copia el estribillo.
En M¨®naco pretenden repetir en la Q3, situar sus coches ¡°entre el sexto y el octavo lugar de la parrilla¡±, seg¨²n afirma Boullier. En la otra parrilla, en la que empez¨® a rodar todo, la de 1966, Bruce McLaren logr¨® situar aquel modelo con motor Ford en la d¨¦cima posici¨®n de la l¨ªnea de salida. Luego, en carrera, tuvo que abandonar tras nueve vueltas por una p¨¦rdida de aceite. Aquella carrera la ganar¨ªa Jackie Stewart, que entonces no era Sir pero que en M¨®naco se sent¨ªa como en el jard¨ªn de casa.
Ahora, en M¨®naco 2016, Alonso y Button pretenden sumar puntos en un gran premio que llega con Red Bull tocando a la puerta y Mercedes viendo sombras donde no las hay. La evoluci¨®n de la unidad de potencia de Honda ¡°sentar¨¢ las bases para un paso adelante real en 2017¡±, promete Boullier. ¡°Honda lo est¨¢ intentando y a¨²n disponen de algunos tokens para poder ser usados¡±, a?ade. Ahora hablamos de tokens, hace 50 a?os, en ese rinc¨®n de la Costa Azul, se cantaba a Adamo y Aznavour.