Fin al culebr¨®n Maverick: ya ha firmado el contrato con Yamaha

Se har¨¢ oficial la pr¨®xima semana, poco antes de que arranque el GP de Italia en el espectacular circuito de Mugello, y ser¨¢ una noticia que no coger¨¢ por sorpresa a los lectores de AS. Se trata del anuncio oficial del fichaje de Maverick Vi?ales como sustituto de Jorge Lorenzo y nuevo compa?ero de Valentino Rossi en el Movistar Yamaha. Tal como ven¨ªa informando este diario desde la cita gala, ser¨¢ para ¨¦l esa M1 por mucho inter¨¦s que haya podido haber en un momento dado para que fuera a parar a manos de ?Dani Pedrosa.

El chaval de 21 a?os ha tenido la llave del mercardo desde que se supo que Lorenzo se ir¨ªa a Ducati al acabar el presente curso. La cuesti¨®n era elegir entre quedarse en Suzuki, aceptar la oportunidad que le brindaba Yamaha o incluso profundizar en las negociaciones que hab¨ªa mantenido con Ducati y Honda, porque los cuatro grandes hab¨ªan mostrado su inter¨¦s por ¨¦l. Al final todo qued¨® reducido a la duda Suzuki o Yamaha y le cost¨® mucho decidirse, porque ve¨ªa argumentos positivos para decantarse por ambas opciones. De una parte, se sent¨ªa muy agradecido a Suzuki por ser esta f¨¢brica y no otra la que apost¨® por ¨¦l para subir a MotoGP cuando no era m¨¢s que un novato de Moto2. Y, adem¨¢s, ha visto crecer a la GSX-RR y cree en su enorme potencial. Sin embargo, finalmente ha podido m¨¢s Yamaha, porque entiende que a d¨ªa de hoy s¨®lo hay dos f¨¢bricas con las que poder ser campe¨®n y la de los diapasones es una de ellas al contar, probablemente, con la mejor moto de la parrilla o, como m¨ªnimo, la m¨¢s completa, la M1.

Despu¨¦s de darle muchas vueltas y varios cambios de decisi¨®n, Mack le comunic¨® el s¨¢bado de Le Mans a Suzuki su decisi¨®n. Fue en la v¨ªspera de conseguir con ellos su primer podio en MotoGP, lo que no cambi¨® su postura, y el equipo de Hamamatsu, aunque suspiraba porque se quedara con ellos m¨¢s tiempo, tuvo claro que no le cortar¨ªa las alas. De ese modo, le entreg¨® el jueves pasado su carta de libertad sin pretender ejecutar as¨ª una cl¨¢usula que podr¨ªa facilitarles el derecho de tanteo ante otras ofertas. Era en funci¨®n de que, si tras la carrera de Alemania?¨¦l o su compa?ero Aleix Espargar¨® iban entre los seis primeros de la general, podr¨ªan ejercer esa cl¨¢usula. Pero no lo van a hacer y, es m¨¢s, mantendr¨¢n la esperanza de que el de Roses (Girona) regrese alg¨²n d¨ªa a Suzuki para rematar la faena.

Ahora el siguiente paso deber¨ªan darlo Pedrosa y ?lex Rins. El primero tiene la posibilidad de renovar con HRC para seguir instalado en el box del Repsol Honda, en el que se encuentra desde la temporada 2006. El segundo, tiene muy avanzadas las negociaciones para convertirse en el relevo de Maverick en Suzuki, porque tiene muy claro que quiere subir a la clase reina con un equipo de f¨¢brica, pese a quien pese.