Buenas noticias para Honda: libertad de motores en 2017
Se elimina el sistema de tokens, se reducen costes y habr¨¢ m¨¢s igualdad entre los monoplazas adem¨¢s del regreso a un ruido mucho m¨¢s potente.
Desde su regreso a la F¨®rmula 1 han estado en inferioridad de condiciones. Honda lleg¨® en 2015 con a?os de retraso respecto al resto de motoristas que ya llevaban tiempo fabricando y evolucionando las nuevas unidades de potencia. Y adem¨¢s cuando lleg¨® se tuvo que poner al d¨ªa con las mismas reglas que el resto y menos capacidad de evoluci¨®n. Despu¨¦s apareci¨® el sistema de tokens, que hasta esta misma temporada no se ha igualado con los otros fabricantes. Pero¡ al fin buenas noticias para Honda. Y es que a partir del pr¨®ximo a?o y hasta 2020 desaparece toda limitaci¨®n en ese sentido y podr¨¢n evolucionar su motor en todas sus partes.
¡°La FIA est¨¢ contenta de poder anunciar que tras trabajar conjuntamente con los cuatro fabricantes de motores involucrados en el campeonato del Mundo de F¨®rmula 1, y con el apoyo del propietario de los derechos comerciales, se ha alcanzado un acuerdo de motores para el periodo 2017-2020¡±, as¨ª abr¨ªa la FIA su comunicado en el que hacia oficial el acuerdo que se basa en ¡°cuatro ¨¢reas y afecta a los costes y el precio del suministro, a la obligaci¨®n de proveer, a una convergencia de rendimiento y al ruido¡±.
Habr¨¢ menores costes, menos motores por piloto y temporada, obligaci¨®n de suministrar motores a quien lo pida y en cuanto a las unidades de potencia ciertos l¨ªmites de peso y materiales, adem¨¢s del regreso a un ruido mucho m¨¢s potente.
Se trata de devolver el espect¨¢culo a la F-1 y tambi¨¦n habr¨¢ mas aerodin¨¢mica, neum¨¢ticos m¨¢s anchos, difusores¡ una nueva F¨®rmula 1 que promete ser m¨¢s competitiva y espectacular. Que sea para bien.