Honda: ¡°El ERS es mucho mejor, pero a¨²n falla el motor¡±

Es otra cosa, no solo porque habla un ingl¨¦s perfecto, sino porque tiene claro lo que hay que hacer, c¨®mo hacerlo y los plazos que se necesitan. Y es que Hasegawa, aunque es japon¨¦s tiene filosof¨ªa de F¨®rmula 1 y sabe que en este deporte las d¨¦cimas de segundo importante tambi¨¦n en la evoluci¨®n. Esa es la sensaci¨®n que existe en el equipo McLaren respecto al sucesor de Arai como m¨¢ximo responsable de Honda en los circuitos.

El nip¨®n sabe que la unidad de potencia debe mejorar mucho a¨²n y sabe cu¨¢l es la principal carencia: ¡°El ERS es mucho mejor que el a?o pasado, pero a¨²n tenemos que alcanzar a nuestros rivales con el motor de combusti¨®n interna, ah¨ª fallamos. No estamos satisfechos con la situaci¨®n, pero al menos estamos demostrando que podemos mejorar¡±. Eso s¨ª tambi¨¦n exige a McLaren y conf¨ªa en el equipo de Woking: ¡°Tambi¨¦n el equipo est¨¢ mejorando con el chasis, pero podemos contribuir con la unidad de potencia de una manera decisiva. Es importante demostrar que podemos mejorar cada vez que intentemos dar un paso adelante, ese es nuestro objetivo ahora¡±.

Y en cuanto a plazos¡­ ah¨ª prudencia japonesa: ¡°Es demasiado pronto para decir un n¨²mero exacto de posiciones, pero obviamente no estamos contentos ni satisfechos con nuestra posici¨®n actual¡±. L¨®gico. Ver a Alonso y Button adelantados sin piedad en la recta de Shanghai no debi¨® gustar en Honda. Nada.