McLaren Honda busca el medio segundo de Red Bull

Mucho. Falta mucho a¨²n. Y eso que ya empiezan a escucharse las voces de los so?adores hablando de podios lejanos para un coche que a¨²n es incapaz de puntuar si no es con el viento de cara. Medio segundo. Eso pide Fernando Alonso para volver a luchar de verdad. Porque a¨²n no est¨¢ ah¨ª, ni mucho menos. Ya vimos como pasaban al asturiano en las rectas de Shanghai. Y en las curvas. Y en todas partes. Sin que el piloto con m¨¢s prestigio de la parrilla fuera capaz de hacer nada m¨¢s que seguir el rebufo e intentar un adelantamiento imposible de vuelta. As¨ª est¨¢n las cosas. Todav¨ªa.
Y es que a McLaren Honda le falta, al menos, medio segundo de mejora para poder estar ah¨ª. Es precisamente ese tiempo, y quiz¨¢ algo m¨¢s, el que ha encontrado Red Bull. Y por eso lograron un podio con Daniil Kvyat en China, que pudo haberlos sido, incluso en la segunda plaza, para Daniel Ricciardo de no haber pinchado el piloto australiano al principio de la carrera.
As¨ª lo reconoce el propio piloto asturiano: ¡°Las pr¨®ximas tres o cuatro carreras son cruciales para nosotros, porque tenemos que dar el ¨²ltimo paso para ponernos entre los siete u ocho mejores coches en la parrilla. Necesitamos conseguir ese ¨²ltimo paso, ese medio segundo, siete d¨¦cimas finales, que nos van a poner m¨¢s adelante¡±. Y es cierto. ?Pero c¨®mo lo van a conseguir?
Pueden preguntar en Red Bull. Porque los chicos de la bebida energ¨¦tica han conseguido un coche que est¨¢ aproximadamente siete d¨¦cimas m¨¢s veloz que el McLaren Honda y lo han hecho con una unidad de potencia similar a la japonesa, de Renault, pero con el nombre de Tag Heuer y menor apoyo de la casa madre.