Alonso: "Gan¨¦ M¨®naco; quiero ganar Le Mans e Indian¨¢polis¡±

- (Largo silencio) Ummm, No lo s¨¦, no me importa el futuro. Tenemos que entender que vengo de una familia normal, mi mam¨¢ trabajaba en un centro comercial, mi padre en una f¨¢brica de explosivos, haciendo la ingenier¨ªa. Yo, primero pilot¨¦ karts, a continuaci¨®n, monoplazas hasta que llegu¨¦ a la F-1. Llevo 17 a?os en la F¨®rmula 1 y he sido campe¨®n mundial dos veces. No s¨¦, ser un recuerdo o una esperanza o alguien que merece m¨¢s o menos que est¨¢ fuera de cuesti¨®n para la persona que vive esta experiencia.

- Es la naturaleza del deporte, vimos a Kobe Bryant retirarse estos d¨ªas. Ten¨ªa cinco t¨ªtulos, lleg¨® jugando al baloncesto hasta los 42 a?os, ¨¦l es el mejor jugador del mundo junto a Michael Jordan, seis t¨ªtulos, etc¡­ pero no ganaron todos los partidos, o todos los campeonatos y es normal, todo el mundo tiene altibajos. Yo no tengo muchas m¨¢s altas que bajas. Soy muy afortunado. Hay 22 pilotos en el paddock y el 80 por ciento de ellos nunca ha estado en el podio, nunca ha experimentado la ceremonia de champ¨¢n, no tienen un trofeo de F-1.

- Cuando escucho a quien tiene esa sensaci¨®n de 'pobre Fernando, pobre Fernando', la verdad es que me siento muy sorprendido porque parece que yo soy el ¨²nico feliz con mi vida. S¨®lo necesito la salud y continuar dando las gracias a Dios por todos los d¨ªas que paso aqu¨ª. Los coches fant¨¢sticos que yo he pilotado y piloto y la fant¨¢stica experiencia que tengo. El 80 por ciento de los pilotos tienen talento y son r¨¢pidos, han ganado todo en las categor¨ªas peque?as y no han tenido la suerte que tengo que poder llevar estos fant¨¢sticos coches.

- El Ferrari del que me fui s¨ª. En 2014 hab¨ªa un coche con el que no pod¨ªamos luchar por el podio como lo est¨¢n haciendo ahora y tambi¨¦n luchar cerca de los Mercedes, pero en mis cinco a?os con Ferrari llegu¨¦ en tres liderando el campeonato a la ¨²ltima carrera, yo realmente no veo la mejora. Est¨¢n en una buena forma y son los aspirantes al campeonato, que es fant¨¢stico. Pero no ¨¦ramos los aspirantes, nosotros lideramos el campeonato en la ¨²ltima carrera.

- Yo ten¨ªa dos a?os m¨¢s de contrato con Ferrari, 2015 y 2016, despu¨¦s de terminar segundo casi en los cinco a?os. Para ganar es necesario ser un Mercedes en el ¨²ltimo par de a?os, ya que son el equipo dominante en este deporte, esa era la posici¨®n despu¨¦s de cinco a?os en Ferrari y despu¨¦s de los momentos que tuve que fueron fant¨¢sticos, los amigos y el ambiente, que era uno de mis sue?os de conducir para Ferrari y disfrut¨¦ ese momento, pero ya era hora de cerrar esa experiencia porque todo era m¨¢gico, pero perdimos el campeonato, de todo lo dem¨¢s no cambiar¨ªa un solo d¨ªa.

- S¨ª, incluso film¨¦ la experiencia con la televisi¨®n espa?ola. Les dije: 'Filmar la experiencia porque este equipo es incre¨ªble y quiero que todos puedan compartir este ¨²ltimo d¨ªa con Ferrari'. Yo ten¨ªa dos a?os m¨¢s, pero le pregunt¨¦ al presidente si podr¨ªa terminar el contrato porque no estaba disfrutando de terminar segundo. El a?o pasado terminaron terceros. Este a?o est¨¢n en tercer lugar, si terminan mejor que segundo ganan el campeonato...

- Ferrari es muy especial. Siempre tendr¨¦ Ferrari en mi coraz¨®n. Tengo los coches en el museo y es con los coches que m¨¢s fotos se toma la gente. Tambi¨¦n tengo los coches de carretera en mi garaje, eso es algo que permanecer¨¢ en mi coraz¨®n, pero no ganar con Ferrari es muy estresante porque hay much¨ªsima presi¨®n. Despu¨¦s de cinco a?os y con la vista puesta en qu¨¦ ser¨ªan siete sin ganar¡­ no era feliz.

- ?l est¨¢ en buena posici¨®n, es m¨¢s joven y est¨¢ motivado y el coche est¨¢ cerca de los mejores. Eso es bueno. Creo que la tendencia ahora con la nueva F¨®rmula 1 es que Mercedes, Ferrari, Renault, Honda podr¨¢n ganar el campeonato porque los otros equipos privados no lo har¨¢n. Con un motor tan importante solamente la f¨¢brica madre podr¨¢ ganar el t¨ªtulo, entonces seguro que para los pilotos de Ferrari o Mercedes es un gran oportunidad y uno de ellos ganar¨¢ el t¨ªtulo, si Renault mejora suficiente y si McLaren Honda mejora lo suficiente tendr¨¢n la oportunidad de ganar, pero a parte de esto¡­ los equipos privados est¨¢n fuera de la competici¨®n.

- Es una pregunta para nuestro jefe, pero creemos en nuestro propio camino y s¨¦ lo orgullosos que est¨¢n en Honda de los ingenieros japoneses y del proyecto. Creo que las mejoras que hemos hecho en el ¨²ltimo a?o y medio son bastante sorprendentes y se est¨¢n poniendo al d¨ªa con bastante rapidez, pero los resultados son dif¨ªciles de ver debido en una F-1 tan competitiva. Incluso si mejora el 60 por ciento de la energ¨ªa del motor cuando todo el mundo ha mejorado el 40.

- Se cambiaron muchas cosas. Todos somos m¨¢s calmados, m¨¢s conscientes de lo que necesitamos unos de otros y sin embargo, el papel de Ron tiene cambios, es menor en el equipo y mayor en la empresa, pero nos va bien y al final del d¨ªa, ¨¦l quiere ganar y yo tambi¨¦n. En momentos dif¨ªciles como ahora, que no somos competitivos, nos entendemos bastante r¨¢pido y bastante bien, porque los dos estamos desesperados por ganar. Estoy feliz, para ser honesto, si tuviera que elegir un solo hombre para recuperar la forma de McLaren Honda y volver a lo m¨¢s alto no pod¨ªa elegir a nadie mejor que Ron. Se pon¨ªa cada segundo de su vida y todos sus esfuerzos para poner Mclaren Honda en la parte superior y no parar¨¢ hasta lograrlo y estoy feliz de que podamos llegar a esa meta juntos.

- No, no ... nunca reaccionamos, la verdad es que no puedo responder a todo lo que dicen. Fue algo divertido, estaba justo en mi camino del hospitality al box cuando iban a empezar los entrenamientos libres y estaban haciendo un directo justo cuando pasaba por all¨ª, nos dimos la manos y acab¨¦ diciendo eso de 'Johnny que termin¨® como comentarista, ya que no es un campe¨®n del mundo', la verdad es que ?c¨®mo diablos puede pensar que no estoy motivado a partir de 2012? En 2012 luch¨¦ por el campeonato hasta el ¨²ltimo momento. En 2013 termin¨¦ segundo del campeonato del mundo. En 2014 hice el triple de puntos que un piloto como Kimi Raikkonen. Y en 2015 estaba empujando el coche en Hungr¨ªa para llegar a la calle de boxes por lo que no se puede decir nada de m¨ª; que soy lento, que soy viejo, que soy feo, lo que sea, pero no que no estoy motivado. Esto no tiene sentido. Tengo un neumot¨®rax, dos costillas rotas, y estaba pidiendo a la FIA que me dejaran montar en el coche, en fin... es absurdo. Sent¨ª que era un poco una poco de falta de respeto. He o¨ªdo que su esposa no estaba contenta. Mi madre ha estado dos semanas preocupada porque ten¨ªa la lesi¨®n en Australia, estaba preocupada de que vol¨¦ a Bahrein, estaba preocupada de que quer¨ªa correr, debido a mi salud, y este tipo dice que quiero retirarme. Lo siento por la mujer o por mi madre que estaban preocupados por nuestros comentarios.

- Fuera.

- S¨ª, hay tres competiciones que est¨¢n en lo m¨¢s alto de la leyenda de los deportes de motor, el GP de F¨®rmula 1 de M¨®naco, las 24 Horas de Le Mans y las 500 Millas de Indian¨¢polis y yo s¨¦ que es complicado ganar las tres, ya lo hice en M¨®naco, ser¨ªa un gran reto y si estoy feliz y motivado voy a intentar conseguir ese reto.

- Umm, jeje, probablemente ella no sabe lo que es eso, as¨ª que le puedo decir que voy a Las Vegas para jugar al p¨®quer y ella se pensar¨¢ que es algo de eso¡­