Sainz y Verstappen 'destripan' el circuito de Shanghai

El GP de China ya est¨¢ aqu¨ª y los pilotos de Toro Rosso,?Carlos Sainz y Max Verstappen, llegan con energ¨ªas renovadas y con la firme intenci¨®n de sumar un buen pu?ado de puntos. As¨ª analizan el circuito de Shanghai ambos pilotos:

Carlos Sainz

"En China vas por la recta principal y llegas a unas curvas muy r¨¢pidas que son la 1, 2, 3 y 4; que realmente parecen s¨®lo 2 curvas, no cuatro. Es un sector muy especial y es donde tuve mi primer error de la temporada el a?o pasado. Tambi¨¦n recuerdo ir junto a cuatro coches en la curva 6 al inicio de la carrera, lo que fue interesante dando lo complicado que es ese punto. Desde la curva 7 a la 10, hay varios cambios de direcci¨®n antes de llegar a una segunda curva larga. Las curvas 12 y 13, que te llevan a la recta de atr¨¢s, son exactamente igual a la primera curva, pero en la direcci¨®n opuesta. La recta de atr¨¢s es muy larga, pero el DRS ayuda mucho a adelantar. La frenada de la curva 14 es uno de los puntos m¨¢s dif¨ªciles; ya que est¨¢ muy bacheada y es dif¨ªcil tener una referencia de frenado. Finalmente, me gustar¨ªa mencionar el fuerte descenso que hay desde que tomas la ¨²ltima curva a la recta de meta. Es algo de lo que no te das cuenta cuando lo ves por TV, pero el coche rebota mucho ah¨ª. Es una pista interesante en la que espero puntuar",

Max Verstappen

"Me gusta China. Recuerdo que aqu¨ª tuve unos buenos adelantamientos. Las cuatro primeras curvas son un aparte muy especial, y complicada tambi¨¦n. Otra parte de la pista en la que disfrut¨¦ el a?o pasado fue en la curva 6¡­ ?hice un buen movimiento all¨ª! No pod¨ªa adelantar a P¨¦rez en la recta, por lo que tuve que hacer algo m¨¢s. Sal¨ª bien de la curva 5, llegado a la curva 6, donde normalmente frenas tarde, pude frenar todav¨ªa m¨¢s tarde que ¨¦l. Es un gran alivio cuando pasas a un rival y estaba muy contento. Las curvas 7, 8, 9, y 10 son duras para los neum¨¢ticos, por lo que tienes que cuidar los traseros para tener una buena tracci¨®n ah¨ª. Otra cosa que recuerdo de este circuito son los adelantamientos en la curva 14. Me prepar¨¦ a lo largo de la recta en cada ocasi¨®n. Desafortunadamente, el pasado a?o tuve un peque?o problema en la recta principal a pocas vueltas de terminar y tuve que retirarme. Tratar¨¦ de no pensar en ello este a?o y luchar para ver la bandera a cuadros en la mejor posici¨®n posible".