Rosberg: "Me preocupa que el rumbo de la F-1 no sea correcto"
"Para ir m¨¢s r¨¢pido necesitamos una mayor carga aerodin¨¢mica, pero con ella es m¨¢s dif¨ªcil seguir a otros coches", analiza el actual l¨ªder sobre los cambios que llegar¨¢n en 2017.
Marcado en rojo hasta casi traspasar el papel y se?alado con cientos de carteles luminosos como el a?o del cambio. 2017 es el momento elegido para volver a dar otro giro de tuerca m¨¢s a la F¨®rmula 1 con el fin de recuperar la magia que siempre la ha caracterizado. Que la emoci¨®n y el espect¨¢culo sean las dos banderas que m¨¢s alto ondeen, y no la de la previsibilidad marcada con la estrella de tres puntas de Mercedes que hemos tenido desde que comenz¨® la nueva era de motores h¨ªbridos.
"Buscamos neum¨¢ticos m¨¢s anchos, un dise?o m¨¢s agresivo y atractivo, y m¨¢s carga aerodin¨¢mica, y tenemos que hacerlo dentro de las capacidades de Pirelli, que nos gu¨ªa en lo que pueden hacer", as¨ª resume Bob Fernley, el director adjunto de Force India, en ¡®Sky Sports¡¯ las claves de lo que est¨¢ por venir, un futuro que todos quieren: "Por lo que s¨¦, todos estamos trabajando para tenerlo a finales de abril. No creo que haya escollos para el coche nuevo porque equipos, FIA y Pirelli estamos c¨®modos con ¨¦l". ?Todos?
No. Hay quien duda de si el camino elegido para la F-1 les llevar¨¢ al lugar correcto. As¨ª piensa Nico Rosberg: "Estamos tratando de hacer las carreras m¨¢s emocionantes y me preocupa que sea la direcci¨®n equivocada. Sabemos que para ir m¨¢s r¨¢pido necesitamos una mayor carga aerodin¨¢mica, que es lo que pretendemos conseguir, pero con ella es m¨¢s dif¨ªcil seguir a otros coches. Eso es un hecho. As¨ª que estoy preocupado de que no sea la direcci¨®n correcta". Dudas del l¨ªder de 2016 que tardar¨¢n en resolverse.