Sauber al l¨ªmite: no paga y China podr¨ªa ser su final
El equipo de Hinwill est¨¢ ahogado por las deudas y su jefa, Monisha Kaltenborn, negocia para salvar a la escuder¨ªa suiza de la desaparici¨®n.
Monisha Kaltenborn fue la primera mujer en convertirse en jefa de equipo en la historia de la F-1. Un hito que ahora le est¨¢ suponiendo numerosos quebraderos de cabeza. Y es que la dirigente india de 44 a?os lleva varias semanas de reuni¨®n en reuni¨®n buscando alguna posible soluci¨®n a los graves problemas financieros de Sauber.?Tanto que se salt¨® acudir al GP de Bahrein para no perder d¨ªas en le intento de que la escuder¨ªa de Hinwill no desaparezca. "Estamos en proceso de arreglar la situaci¨®n y encontrar una soluci¨®n duradera a los problemas. Lamento los retrasos y mis disculpas. Tengo que agradecer a todo el personal por su comprensi¨®n y su lealtad durante estos tiempos dif¨ªciles", afirma la jefa.
La situaci¨®n es dram¨¢tica. En febrero pagaron las n¨®minas a los empleados con retraso y a d¨ªa de hoy a¨²n no han ingresado los salarios del mes de marzo. Problemas financieros por los que han llegado a preguntar el organizador y de la FIA para saber si correr¨¢n en China la pr¨®xima semana. La respuesta ha sido afirmativa ya que la soluci¨®n podr¨ªa estar cercana. Kaltenborn ten¨ªa varias, unas m¨¢s a largo plazo y otras para ir solucionando, y todo indica que alguna podr¨ªa cerrarse en breve.
Un inversor de Dub¨¢i, Alfa Romeo o la multinacional sueca Tetra Pak (recordamos que uno de los pilotos es Ericsson) apuntan como las tres m¨¢s posibles y avanzadas. Las dos primeras ser¨ªa con entradas mayoritarias en Sauber, mientras la tercera ser¨ªa como patrocinador. Si el acuerdo no llega pronto con ninguna, Sauber podr¨ªa despedirse pronto de la F-1.