Flag to flag con cambio en la 10? vuelta y los Michelin de ayer
Chispea sobre el asfalto mojado de Termas y hay plan por si se secara y no se pudiera probar el trasero in¨¦dito, obligando a los pilotos a pasar en boxes como en Australia 2013.
GP de Argentina 2016 en Directo
Direcci¨®n de Carrera no para de buscar alternativas al caos que se ha generado con los Michelin y, aunque ahora mismo chispea sobre el asfalto mojado de Termas de R¨ªo Hondo, se ha ideado un plan alternativo por si se llegara a darse una carrera de seco sin haber podido probar en tales condiciones el neum¨¢tico in¨¦dito: un flag to flag con cambio obligatorio en la d¨¦cima vuelta y con los Michelin de ayer, los que se hab¨ªan retirado.
Es una medida parecida a la de Australia 2013, cuando desde Bridgestone no pod¨ªan garantizar que sus neum¨¢ticos pudieran aguantar toda la carrera. Fue la vez en la que Marc M¨¢rquez entr¨® una vuelta m¨¢s tarde de lo que tocaba y por ello le sancionaron con la bandera negra que supon¨ªa su descalificaci¨®n de la prueba.
Charlando con Jorge Lorenzo del asunto, pone cara de circunstancias, y aprovechaba el tiempo muerto de esta ma?ana para inspeccionar junto a Ram¨®n Forcada, su jefe de mec¨¢nicos, las posiciones en las que han de colocar cada moto para el cambio en la puerta del box.