Uno por uno del GP de Australia

Fren¨¦tica, as¨ª fue la carrera que abri¨® el Mundial 2016 en Australia. Disfrutamos con una salida de infarto, nos asustamos, y mucho, con el accidente en el que Alonso gast¨® una de sus vidas, nos entretuvimos con las quejas de Verstappen por la radio y tuvimos tensi¨®n hasta el final con la lucha por el podio entre Hamilton y Vettel. Lo m¨¢s negativo del fin de semana fue una ca¨®tica calificaci¨®n que ya no volveremos a ver. Analizamos uno por uno a cada piloto.

Rosberg. Logr¨® mantener su impulso del final de 2015 gracias a una salida en la que se toc¨® con Hamilton y a una bandera roja que le permiti¨® corregir su estrategia.

Hamilton. La salida le alej¨® de la victoria. Part¨ªa primero y en la primera vuelta era sexto detr¨¢s de Sainz. Al menos se benefici¨® del infortunio de Vettel para ser segundo.

Vettel. Pudo so?ar con ganar a los Mercedes tras su gran comienzo, pero una parada lenta primero y un error en la pen¨²ltima curva despu¨¦s le retrasaron a la tercera plaza.

Ricciardo. Fue el ¨²nico junto a Vettel que no mont¨® el medio. Gan¨® cuatro posiciones para contentar a su afici¨®n con un muy buen resultado y se apunt¨® la vuelta r¨¢pida.

Massa. De los pocos que tuvo un domingo tranquilo. Con unas gomas demasiado gastadas no pudo hacer nada por defender su posici¨®n con Ricciardo en el tramo final.

Grosjean. Sin duda, la sorpresa del d¨ªa. Logr¨® un fant¨¢stico sexto puesto en el debut de Haas aprovechando las circunstancias y manteniendo a raya a los que ven¨ªan por detr¨¢s.

Hulkenberg. Gan¨® tres puestos aguantando 41 vueltas con sus neum¨¢ticos medios y no dio a Bottas ninguna oportunidad de pasarle, aunque tampoco ¨¦l pudo atacar a Grosjean.

Bottas. Nada mal acabar octavo despu¨¦s de empezar 16? por cambiar la caja de cambios. Aguant¨® en las 14 vueltas finales las acometidas de Sainz y desesper¨® a Vertsappen.

Sainz. El primero en parar de forma voluntaria lo que le vali¨® para ganarle el puesto a su compa?ero. Toro Rosso no acert¨® en la estrategia y su novena plaza sabe a poco.

Verstappen. Una parada lenta le hizo salir detr¨¢s de Sainz y eso le desesper¨®. No par¨® de quejarse y estuvo a punto de arruinar la carrera a Carlos al tocarle. Le falt¨® paciencia.

Palmer. El mejor debutante y, lo que es m¨¢s importante, el mejor en Renault. Se qued¨® a la puerta de los puntos en un resultado que no se esperaba en el regreso de los galos.

Magnussen. Empezar por detr¨¢s de tu compa?ero rookie nunca es plato de buen gusto. Quiz¨¢, sin el pinchazo que le oblig¨® a parar en la primera vuelta hubiera sido diferente.

P¨¦rez. Sali¨® un puesto por delante de Hulkenberg y termin¨® a seis de ¨¦l. Al menos pudo acabar, algo que en Force India no esperaban por los problemas de frenos que sufri¨®.

Button. Muy lejos del rendimiento que mostr¨® Alonso hasta que se accident¨®. Adem¨¢s, no acertar con los neum¨¢ticos que puso tras la bandera roja tampoco le ayud¨®.

Nasr. El Sauber no est¨¢ para luchar por nada y su ¨²nico objetivo es superar a Manor y Haas. Qued¨® por delante de Wehrlein y de su compa?ero, algo que, por ahora, le vale.

Wehrlein. El alem¨¢n lleg¨® a rodar 13?, pero el rendimiento de un Manor al que todav¨ªa se le nota bien poco su propulsor Mercedes le llev¨® irremediablemente para atr¨¢s.

Ericsson. Recibi¨® un Drive Through porque sus mec¨¢nicos trabajaron en su coche cuando ya no se pod¨ªa tras la bandera roja y abandon¨® por problemas con una rueda.

Raikkonen. Una fant¨¢stica salida le coloc¨® segundo, pero su Ferrari tuvo un problema mec¨¢nico y se retir¨® llegando a boxes echando una lengua de fuego por la chimenea.

Haryanto. 17 vueltas dur¨® el debut del indonesio en la F-1. Cuando se par¨® la carrera entr¨® a su box y ya no volvi¨® a salir. La transmisi¨®n de su caja de cambios, el motivo.

Guti¨¦rrez. Protagonista del mayor susto del d¨ªa. El golpe de Alonso le pill¨® por sorpresa cuando su Haas entr¨® en modo ahorro de energ¨ªa. Demostr¨® lo noble y caballero que es.

Alonso. Estaba luchando por entrar en el Top 10 cuando se equivoc¨® al ir a adelantar a Esteban. Admiti¨® su error sin dudarlo y lo m¨¢s importante es que puede contarlo.

Kvyat. Ni siquiera pudo tomar parte de la salida. Su Red Bull se qued¨® parado en la vuelta de formaci¨®n y oblig¨® a anular el comienzo. Le fall¨® el MGU-H de su unidad de potencia.