Exhibici車n de Lorenzo y podio para Dovizioso y M芍rquez
El vigente campe車n gan車 merced a un ritmo de carrera espectacular que nadie pudo seguir y que le llev車 a romper el r谷cord de pista de Losail. Rossi termin車 cuarto.Moto GP Holanda desde Assen en directo

Hay frases que perduran en la memoria con el paso de los a?os y la que dijo Rossi?de Lorenzo el s芍bado por la noche es una de las que resultar芍 dif赤cil olvidar. ※Para irse a Ducati hay que ser valiente, hace falta tener huevos, por eso creo que Lorenzo se quedar芍§, dijo exactamente el italiano sobre el espa?ol. S車lo un d赤a despu谷s de semejante sentencia, se sigue sin saber cu芍l ser芍 el futuro del pentacampe車n, pero s赤 se conoce ya que ha ganado en Qatar con un par# de segundos, por delante de Dovizioso, M芍rquez y el citado Rossi, que termin車 cuarto.
Result車 evidente que al pentacampe車n le azuz車 el desaf赤o lanzado por su compa?ero de box en el Movistar Yamaha, porque al llegar a pie de podio se puso en pie sobre su M1 para e hizo un gesto cuyo destinatario era, aunque no lo diga, Valentino: cerrar el pico abroch芍ndose una cremallera imaginaria en los labios.
Preguntado por ello despu谷s, Jorge asegur車 que una imagen vale m芍s que mil palabras y que 谷l prefiere hablar en la pista. Y al cuestionarle si hab赤a sido un est赤mulo la sentencia de Valentino, asegur車 que por respeto a Yamaha prefer赤a acabar con la guerra de declaraciones, al mismo tiempo que el resultado de esta carrera tampoco iba a ser fundamental para decidir si su futuro seguir芍 vinculado a Yamaha o se ir芍 a Ducati.
Su entendimiento con su actual moto result車 perfecto bajo los focos de Losail y logr車 una colosal victoria con la que se convirti車 en el primero desde 2009 que gana la 迆ltima carrera del a?o anterior y la primera del nuevo curso. Su primer acierto estuvo en la elecci車n de los neum芍ticos, duro delante y blando detr芍s, debido a que no hab赤a quedado muy satisfecho con el trasero duro en el warm up y ver que con el blando otros pilotos hab赤an ido mejor. Hubo elecciones muy variadas, porque las Ducati oficiales y Maverick salieron con blandos en ambas ruedas, mientras que M芍rquez y Rossi eligieron duro delante y medio detr芍s. Hab赤a muchas dudas acerca del rendimiento de los Michelin en las 迆ltimas vueltas y los de Lorenzo se comportaron de maravilla. No todos pudieron decir lo mismo porque el blando trasero de Pedrosa, que finaliz車 quinto, acab車 agujereado.
La carrera fue muy tensa, con un grupo en cabeza de cinco pilotos formado por Iannone y Dovizioso, que abrasaron a Lorenzo en el primer paso por la recta de meta, Rossi y M芍rquez, que pas車 al italiano r芍pido con determinaci車n, pero casi rezando, como confes車 despu谷s, para que no pasara nada raro y no se tocaran. De los cinco, Iannone desapareci車 por ca赤da en la sexta vuelta, quedando Dovi al frente, con Lorenzo pegado y Marc y Vale con m芍s problemas para seguirles.
El mallorqu赤n ten赤a perfectamente controlado al de Ducati, y lo pas車 en la novena vuelta, logrando el suficiente margen para que no le devolviera la jugada en la recta. A partir de ah赤 fue abriendo paulatinamente hueco hasta cruzar la meta con dos segundos de renta, ajeno a la bonita pelea que mantuvieron Dovizioso y M芍rquez por el segundo puesto.
Se lo llev車 el italiano, aunque el espa?ol intent車 un adelantamiento de la casa en la 迆ltima curva, pero sali車 algo abierto y Andrea le rebas車 de nuevo con facilidad, celebrando ambos despu谷s unos resultados que consideraban muy buenos para sus intereses. El que no estaba nada contento con su resultado fue un Maverick que aspiraba a mucho m芍s que a su sexto final, pero volver芍 a intentarlo.
CLASIFICACI?N DE LA CARRERA:
1. J. Lorenzo (Yamaha) 42:28.452
2. A. Dovizioso (Ita/Ducati) a 2.019
3. M. M芍rquez (Honda) 2.287
4 V. Rossi (Ita/Yamaha) 2.387
5. D. Pedrosa (Honda) 14.083
6. M. Vi?ales (Suzuki) 15.423
7. P. Espargar車 (Yamaha) 18.629
8. B. Smith (GBr/Yamaha) 18.652
9. H. Barber芍 (Ducati) 21.160
10. S. Redding (GBr/Ducati) 24.435
11. A. Espargar車 (Suzuki) 35.847
12. E. Laverty (Irl/Ducati) 41.756
13. ?. Bautista (Aprilia) 41.932
14. J. Miller (Aus/Honda) 41.982
15. T. Rabat (Honda) 54.953
AS? VA EL MUNDIAL
1. J. Lorenzo (Yamaha) 25
2. A. Dovizioso (Ita/Ducati) 20
3. M. M芍rquez (Honda) 16
4 V. Rossi (Ita/Yamaha) 13
5. D. Pedrosa (Honda) 11
6. M. Vi?ales (Suzuki) 10
7. P. Espargar車 (Yamaha) 9
8. B. Smith (GBr/Yamaha) 8
9. H. Barber芍 (Ducati) 7
10. S. Redding (GBr/Ducati) 6
11. A. Espargar車 (Suzuki) 5
12. E. Laverty (Irl/Ducati) 4
13. ?. Bautista (Aprilia) 3
14. J. Miller (Aus/Honda) 2
15. T. Rabat (Honda) 1