Nueva York se acerca a la F-1
Charlie Whiting ha visitado el reformado y m¨ªtico Watkins Glen y dice que ser¨ªa maravilloso llevar la F¨®rmula 1 all¨ª. Adem¨¢s, la FIA ha visitado Mugello para confirmar su Grado 1.
Jim Clark, Graham Hill, Jackie Stewart, Emerson Fittipaldi, Niki Lauda, James Hunt, Gilles Villeneuve... El Estado de Nueva York vio triunfar all¨ª a las grandes estrellas de la F¨®rmula 1 en la d¨¦cada de los 60 y los 70 y, qui¨¦n sabe, si podr¨ªan disfrutar de las actuales pronto. Watkins Glen es uno de los trazados m¨¢s m¨ªticos de Estados Unidos, por eso Charlie Whiting, en nombre de la FIA, lo visita cada tres a?os. Ahora le tocaba de nuevo, y est¨¢ encantado con su reforma.
"La pista se ve maravillosa. Estoy muy, muy impresionado con el trabajo que se ha hecho. Se ha hecho a un nivel muy, muy alto. Es uno de los circuitos m¨¢s carism¨¢ticos de EEUU. Hay m¨¢s nuevos como el Circuito de las Am¨¦ricas, pero no tienen el mismo car¨¢cter. Ser¨ªa un circuito absolutamente maravilloso para que la F-1 corriera en ¨¦l, pero todos sabemos que no es tan simple como eso", reconoce el director de carrera de la Federaci¨®n Internacional.
No es simple, pero s¨ª posible. El COTA de Austin atraviesa problemas econ¨®micos a pesar de haberse garantizado su presencia en el calendario de este a?o, y Ecclestone ha mostrado varias veces su deseo de tener m¨¢s carreras en suelo americano, aunque en ¡®El Glen¡¯ no se dan por aludidos. "Nunca hemos dado a entender que la F-1 puede volver. Muchas pistas reciben certificaciones de la FIA y no alojan eventos de F-1", dicen en su cuenta de ¡®Twitter¡¯.
Por si acaso pueden ir desempolvando la bandera de EEUU bajo la que recibieron a la F-1 durante 20 a?os. Quien nunca ha albergado a estos monoplazas en su asfalto, al menos de forma oficial, ha sido el circuito italiano de Mugello, m¨¢s dedicado a las motos (lleva desde 1991 como fijo en el Mundial de MotoGP), pero tambi¨¦n entra en las quinielas de posibles escenarios de futuro para la c¨²spide del automovilismo.
El trazado, propiedad de Ferrari, ha recibido la visita de inspectores de la FIA para que confirmaran su Grado 1, por el cual puede albergar cualquier competici¨®n que est¨¦ bajo el paraguas del organismo internacional. Puede ser el sustituto perfecto de Monza, que sigue peleando con Ecclestone para rebajar su canon. "Prefiero hacer diez vueltas en Mugello que mil en Abu Dhabi", dice Mark Webber. Dos candidatos con historia se acercan a la F-1.
