Red Bull presenta online las formas de su nuevo RB12
La pasada semana ya conocimos los colores de la m¨¢quina de la escuder¨ªa energ¨¦tica sobre el anterior RB11, y antes de comenzar los test han ense?ado su versi¨®n actualizada.
Si por algo se est¨¢ caracterizando la hornada de presentaciones de las nuevas m¨¢quinas de la F¨®rmula 1 est¨¢ siendo por las filtraciones a deshoras y por los anuncios sin previo aviso. As¨ª pas¨® con la puesta en largo del McLaren MP4-31 y con el W07 de Mercedes por ejemplo. En Red Bull no han querido ser menos y han dado a conocer su RB12 a trav¨¦s de su p¨¢gina web 90 minutos antes de ponerlo sobre la pista de Barcelona.
Del nuevo monoplaza de la escuder¨ªa de la bebida energ¨¦tica solo se conoc¨ªan sus colores, los que se presentaron estampados en el anterior RB11 la semana pasada en Londres, y que dentro estar¨ªa motorizado por el motor Renault bajo la denominaci¨®n de su patrocinador principal Tag Heuer, pero faltaban ver sus formas. Y, como sucede con el resto de coches de la parrilla, tambi¨¦n se caracteriza por una tendencia continuista.
Lo m¨¢s destacable es el perfil m¨¢s agresivo de sus pontones. Del resto poco se puede destacar m¨¢s que sigue apostando por el morro corto y que tiene un mayor rake. Nada se puede decir de la parte trasera, zona que siempre guarda interesantes novedades, porque los de Milton Keynes no la han querido mostrar. Como bien dice Adrian Newey, es dif¨ªcil ver grandes progresos a simple visto con un reglamento tan restrictivo.
"Con las normativa estable que tenemos en este momento es dif¨ªcil encontrar grandes zonas para explotar. As¨ª que hemos tratado de tener un paquete coherente en todas las partes -la suspensi¨®n, la din¨¢mica de chasis, la aerodin¨¢mica- y que todos trabajen juntos en armon¨ªa. Creo que hemos logrado progresar y todas nuestras indicaciones sugieren que el chasis debe ser fuerte¡±, comenta el dise?ador brit¨¢nico.
"La decisi¨®n del motor fue un reto, pero encontramos una soluci¨®n a tiempo y todos han trabajado muy duro para recuperarnos. Buscamos llevar el impulso de la segunda mitad de 2015 a las primeras carreras. Mis esperanzas se basan en progresar y que un mayor rendimiento del motor nos permita acercarnos a algunos rivales", dice por su parte Chrisitan Horner. Cuando Ricciardo estrene el RB12 en el asfalto de Montmel¨® conoceremos m¨¢s detalles de la obra de Red Bull para su particular a?o de transici¨®n.
