Hamlin vence en el final m¨¢s ajustado de la Daytona 500
El piloto de Tampa derrot¨® en un emocionant¨ªsimo desenlace a Truex Jr. en la cita que inicia la Copa Sprint y, de paso, dio el primer triunfo en la prueba a Toyota.
Hay instantes para ganar y momentos para no perder. La Daytona 500, la Super Bowl del motor, es un gran ejemplo. Y es que la cita que abre el calendario de la Copa Sprint, la m¨¢xima categor¨ªa de la Nascar, dura m¨¢s de tres horas, 200 vueltas al tri¨®valo de la m¨ªtica cita de Florida. 185 de supervivencia y 15 para atacar (en esta edici¨®n esto se redujo a s¨®lo 12) y aspirar al sue?o de coronarse. Chase Elliott, el poleman m¨¢s joven de la historia, lo descubri¨® ayer. En la vuelta 19 estaba camino de la m¨¢quina de refrescos. La gran carrera americana es m¨¢s una carrera de estrategia que de velocidad. A pesar de que los stock car se acercan a los 340 kil¨®metros por hora... y les separan escasos cent¨ªmetros en la pista. Un m¨ªnimo fallo y tu carrera, y seguramente la de alguno de los coches que te rodean, ser¨¢ historia.
La experiencia y la veteran¨ªa multiplican las posibilidades de forma exponencial. Como ocurri¨® en la 58? edici¨®n con Denny Hamlin. El piloto de Tampa, al volante del coche 11 de Joe Gibbs, realiz¨® una carrera inteligente. Lider¨® durante muchas vueltas, 95 nada menos, durante los primeros compases y evit¨® problemas en el centro del pelot¨®n. Cuando la victoria se estaba jugando, Hamlin realiz¨® una maniobra magistral cerrando el avance de Harvick que iba directo hasta la punta que en ese momento era para Kenseth. Hamlin sali¨® por el sitio indicado y derrot¨® a Truex Jr. en el final m¨¢s ajustado de la historia de la m¨ªtica cita: 0.011 mil¨¦simas. Ni un suspiro. Y, de paso, dio a Toyota el primer triunfo de su historia en la Daytona 500. Mucho que celebrar para el piloto de 35 a?os.?