Toyota TS050: un coche con forma de avi¨®n a 340 km/h

Estamos exactamente a dos meses de que comience el Mundial de Resistencia. Lo har¨¢ en Silverstone y deparar¨¢ el primer pulso entre los tres pesos pesados de la categor¨ªa en LMP1: Porsche, Audi y Toyota, que ha querido poner los dientes largos a los aficionados con un v¨ªdeo en el que el TS050 es el protagonista. V¨¦rtigo al borde de los 350 km/h, la aerodin¨¢mica m¨¢s adelantada en el mundo del automovilismo. Un avi¨®n con forma de coche. ?O es al rev¨¦s?

En el v¨ªdeo de hace prop¨®sito de enmieda, est¨¢ claro, pues el mensaje no es otro que el de solventar los problemas de 2015. El reto est¨¢ claro: volver a ser campeones del Mundial (como en 2014) y tratar de conquistar el t¨ªtulo en la prueba m¨¢s legendaria de la categor¨ªa, las 24 Horas de Le Mans, que se disputar¨¢ los pr¨®ximos 18 y 19 de junio. La gran novedad a nivel de pilotos es la entrada Kamui Kobayashi, hasta ahora probador, en sustituci¨®n de Alex Wurz. "Prob¨¦ el TS040 HYBRID (el anterior modelo) varias veces y me pareci¨® un coche impresionante; la potencia del sistema h¨ªbrido, especialmente, era asombrosa. Ahora tengo ganas de ver qu¨¦ sensaciones transmite el nuevo prototipo", afirma el japon¨¦s. Junto a ¨¦l estar¨¢n S¨¦bastien Buemi, que compagina esta labor con el campeonato de la F¨®rmula E, Anthony Davidson, Kazuki Nakajima, St¨¦phane Sarrazin y Mike Conway.

El TS050, la nueva joya del bautizado como Toyota GAZOO Racing, vestir¨¢ de negro, blanco y rojo. Todo apunta a que montar¨¢ un motor V6 Biturbo de 2.4 litros y un sistema h¨ªbrido de recuperaci¨®n de energ¨ªa de 8 MJ. El sistema h¨ªbrido mejora, tambi¨¦n la aerodin¨¢mica, los frenos o el tren de rodaje. Unos detalles que se desvelar¨¢n el pr¨®ximo 24 de marzo en el Circuito de Paul Ricard. La marca japonesa realiz¨® un test en MotorLand en el que compar¨® las prestaciones del TS050 con el TS04 de 2015. "Todo sali¨® bien", reconoc¨ªa una fuente del equipo.TS040.