Alfa Romeo quiere volver a la F車rmula 1 con equipo propio
La m赤tica marca, presente en el primer Mundial de 1950, podr赤a competir incluso con chasis y motor propios, asegura Marchionne, jefe de Ferrari.
Hay nombres y nombres, pero algunos tienen tanto sabor a historia que s車lo con nombrarlos hacen grande un campeonato. Es el caso de Alfa Romeo, protagonista en los inicios de la F車rmula 1 y que podr赤a regresar a la m芍xima categor赤a del automovilismo. As赤 lo reconoce Sergio Marchionne, presidente de Ferrari, empresa hermanada bajo el paraguas del Grupo Fiat. "Alfa Romeo es capaz de hacer su propio chasis, al igual que es capaz de hacer su propio motor", comenta el jefe de la Scuderia en las p芍ginas de La Gazzetta dello Sport.
Alfa Romeo, que ya disputaba carreras en 1924, fue un actor fundamental en el nacimiento de la F-1. En el Mundial de 1950, donde empez車 todo, la marca conviv赤a en la parrilla con otros fabricantes italianos pata negra como Ferrari o Maserati. Y su dominio fue tan arrollador que firm車 el podio final del campeonato con Giuseppe Farina (campe車n), Juan Manuel Fangio y Luigi Fagioli. Fueron nueve temporadas, entre 1950 y 1985 (no compiti車 de 1951 a 1979). Con un balance de diez victorias y una alineaci車n en la que, adem芍s de los ya citados, figuraban pilotos como Mario Andretti.
El inter谷s de Alfa Romeo es claro, ahora queda por ver qu谷 ra赤l tomar para llegar a la F-1. La de fabricar el chasis y el motor ser赤a la m芍s costosa obviamente. Otras alternativas ser赤an la de que la nueva escuder赤a montara un motor cliente de Ferrari, aunque tampoco habr赤a que descartar un 2x1, es decir, un equipo en parrilla con el nombre de Ferrari-Alfa Romeo.
?Qu谷 opina Marchionne?. Veamos: "?A la gente le cost車 imaginar a Red Bull trabajando con Ferrari! Digo eso porque la gente me critica por no suministrarles un motor. Estoy de acuerdo con quienes dicen que Red Bull es muy duro con su proveedor de motores, pero al final este deporte debe seguir adelante. Lo importante es tener otros grandes fabricantes. Audi se podr赤a haber sumado, ya que aparentemente estaban dispuesto a hacerlo, pero luego la situaci車n de Volkswagen explot車". Respecto a la posibilidad de buscar alg迆n otro medio para volver a la competici車n, como las 24 horas de Le Mans, Marchionne sentencia: "Prefiero verlos en la F車rmula 1§.