Newey alerta de "un frenes¨ª de gasto" para el Mundial 2017
El ingeniero de Red Bull cree que la eliminaci¨®n de los tokens no es soluci¨®n: "Las distancias van a aumentar para equipos como Renault".
Tokens s¨ª o tokens no, esa ser¨ªa la cuesti¨®n con vistas al Mundial de 2017. No hemos arrancado a¨²n el de 2016, lo hace el pr¨®ximo 18 de marzo en Albert Park, pero algunos pesos pesados del campeonato muestran su preocupaci¨®n sobre los posibles cambios en el reglamento. "Esas medidas generar¨¢n m¨¢s gasto, simplemente eso. Ser¨¢ un frenes¨ª de gasto. Si echas la vista atr¨¢s, a las reuniones t¨¦cnicas mantenidas por el grupo de trabajo desde 2012 o 2013, el acuerdo en esa ¨¦poca era que los motores se congelar¨ªan, pero que se dejar¨ªa evolucionar a los equipos que estuvieran atr¨¢s", afirma Adrian Newey a Reuters India.
El ingeniero y director t¨¦cnico de Red Bull considera que si se elimina el sistema de tokens o cr¨¦ditos, los presupuestos se disparar¨¢n en la F-1. En su opini¨®n, se ha fracasado en el prop¨®sito de lograr un equilibrio presupuestario, algo que en otras competiciones se consigue. "La suma de dinero que est¨¢n gastando los grandes fabricantes es para llorar, as¨ª que eso significa que las distancias van a aumentar en el futuro, no a disminuir, para equipos como por ejemplo Renault, que no est¨¢n preparados para invertir tanto dinero", afirma Newey, convencido de que la libertad de desarrollo ir¨¢ siempre en beneficio de escuder¨ªas como Mercedes, dominadora con mano de hierro de la F-1 en las dos ¨²ltimas temporadas, o Ferrari.