Zanini regresa a Montecarlo tras cuatro d¨¦cadas de su podio
Fue el primer espa?ol en subir al caj¨®n en el Mundial con Seat en 1977. Ahora correr¨¢ en la prueba de veh¨ªculos hist¨®ricos con un Porsche.
Vuelve el Rally de Montecarlo. Cuando a¨²n no se han apagado los ecos de la prueba inaugural del Campeonato del Mundo 2016, que finaliz¨® en el Principado el pasado domingo, ma?ana arranca la cita de hist¨®ricos. Una prueba que ver¨¢ el regreso de Antonio Zanini al escenario donde hace cuatro d¨¦cadas se convirti¨® en el primer espa?ol en subir a un podio mundialista.
Zanini, campe¨®n de Europa en 1980 y 9 veces campe¨®n de Espa?a, acab¨® tercero en el Montecarlo de 1977 al volante de un Seat 124, conocidos como 'taxis'. Una heroicidad que ahora celebra regresando a la prueba reservada para veh¨ªculos hist¨®ricos al volante de un Porsche 911. Un coche que tambi¨¦n tiene mucha historia, ya que con ¨¦l compiti¨® otro mito espa?ol, Juan Fern¨¢ndez, en la cita monegasca en 1965, hace medio siglo.
¡°Ya que el recorrido de este Montecarlo Hist¨®rico es muy similar al de 1977, en el que conseguimos aquel buen resultado¡±, explicaba Zanini, ¡°la principal motivaci¨®n para mi, adem¨¢s de conducir una joya como es el 911, es la de volver a pasar por aquellos pueblos franceses tan pintorescos y realizar especiales tan fabulosas como Burzet, Roquesteron o Saint-Bonnet-le-Froid, tramo que ganamos aquel a?o¡±.
Ma?ana arranca la prueba desde diversas ciudades europeas como anta?o, una de ellas Barcelona, desde la que partir¨¢n un centenar de participantes de 11 nacionalidades, 14 de ellos espa?oles, pilotando 25 marcas de coches diferentes. Los otros puntos de partida son Bad Hombourg (Alemania), Oslo (Noruega), Reims (Francia) y Glasgow (Gran Breta?a). En total compiten 313 coches hist¨®ricos, una cifra muy superior a la de la prueba del Mundial de la semana pasada.