La gran pol¨¦mica desluci¨® el quinto t¨ªtulo de Jorge Lorenzo

Da pereza volver a escribir del caso Rossi-M¨¢rquez que condicion¨® el final del campeonato y que desluci¨® el justo t¨ªtulo de Lorenzo, el quinto de su carrera deportiva y el tercero en la categor¨ªa de MotoGP. Sin embargo, y para desgracia de los amantes a las motos, la temporada 2015 ser¨¢ m¨¢s recordada por la pol¨¦mica suscitada entre el italiano y los espa?oles que por los resultados deportivos.

Y es que Valentino acus¨® a Marc de ser el guardaespaldas de Jorge desde Australia en una teor¨ªa que ¨¦l y los suyos se han cre¨ªdo y que deriv¨® en una maniobra antideportiva en Malaisia, con la que tir¨® al 93, en la posterior sanci¨®n al 46 que le conden¨® a salir ¨²ltimo en la trascendental carrera de Valencia y en la posterior acusaci¨®n a los espa?oles de biscotto (ama?o) que tambi¨¦n inclu¨ªa a Pedrosa para que fuera campe¨®n el mallorqu¨ªn.

Lo que no cuentan esos te¨®ricos es que si M¨¢rquez y Pedrosa se hubieran ido al suelo cuando estuvieron a punto de tocarse en la pen¨²ltima vuelta de Cheste, entonces el campe¨®n habr¨ªa sido Rossi al acabar segundo esa carrera por detr¨¢s de Lorenzo, que gan¨® m¨¢s que nadie (siete). Zarco y Kent vencieron en Moto2 y Moto3.

La imagen del a?o: la p¨¦rdida de nervios de Rossi tirando a M¨¢rquez

M¨¢rquez en el suelo, por sexta vez en carrera, y Rossi mirando hacia atr¨¢s comprobando el resultado de la il¨®gica maniobra que acababa de firmar, una acci¨®n antideportiva con la que mandaba a su rival al suelo. Fue en Sepang, en una carrera en la que se hab¨ªan adelantado quince veces en cuatro vueltas y que ven¨ªa caliente desde la rueda de prensa del jueves, donde el italiano acus¨® al espa?ol de correr en Australia pensando en ayudar a Lorenzo y no en ganar, como en realidad hizo. Rossi perdi¨® la cabeza ante la oposici¨®n de un M¨¢rquez espoleado por las cr¨ªticas recibidas de su ¨ªdolo. Le esper¨®, le mir¨® tres veces, se abri¨®, le bloque¨® y le tir¨® al tocarle la maneta del freno. Fue la imagen m¨¢s repetida de la historia.

La sorpresa: Suzuki gran tarjeta de presentaci¨®n

La reaparici¨®n de Suzuki en MotoGP, con Aleix y Maverick de pilotos, fue mejor de lo esperado (todo lo contrario que el caso de Aprilia). Empezaron los deberes con mucha antelaci¨®n, en 2014, y aunque queda margen de mejora, han dejado el sello, por ejemplo, con el doblete en la parrilla de Montmel¨®.

La decepci¨®n: sin victorias de espa?oles en Moto3

Por vez primera desde que Moto3 sustituy¨® a 125cc como la clase peque?a (2012), no hubo una sola victoria espa?ola en todo el a?o. Hubo que conformarse con los cinco podios de V¨¢zquez, los cuatro de Navarro y los dos de Vi?ales, con Jorge (s¨¦ptimo) como el mejor espa?ol en la general.

La carrera: Australia 52 pasadas a la caza del podio

La carrera de Phillip Island de MotoGP fue, como m¨ªnimo, la de la d¨¦cada. Hubo 52 pasadas entre M¨¢rquez, Lorenzo, Iannone y Rossi en plena pelea por un podio que se decidi¨® a pocas curvas del final, con Marc pasando a Jorge y con Andrea superando a Valentino. Carrer¨®n para el recuerdo.

El adelantamiento: la pasada doble de Iannone

Sucedi¨® en Australia, en la designada como carrera del a?o y hasta de la d¨¦cada. Lorenzo marchaba ligeramente escapado de un tr¨ªo de perseguidores formado por M¨¢rquez, Rossi y Iannone. Al llegar a la bajada de Lukey Heights, Valentino supera a Marc y, cuando nadie se lo espera, Andrea hace lo propio con ambos con un tremendo interior de derechas, una pasada doble a dos campeones del mundo de las tres categor¨ªas. El italiano defini¨® despu¨¦s el adelantamiento como el mejor de su vida, y no era para menos, porque tambi¨¦n fue el mejor de la temporada. Y ello a lomos de una Ducati siempre m¨¢s cr¨ªtica en las curvas que la Honda y la Yamaha. Una maniobra que fue una aut¨¦ntica obra de arte.

El fichaje: Stoner vuelta a Ducati como probador

La temporada acababa de terminarse y durante el test de Valencia de MotoGP salt¨® la noticia que semanas despu¨¦s confirm¨® Ducati: la salida de Stoner de Honda como piloto probador y el regreso a la marca con la que fue campe¨®n en 2007 para contribuir al desarrollo de la Desmosedici GP16.