Test Michelin prenavide?o con Aprilia, Ducati y Honda en Jerez

Aunque desde Michelin argumentan que el "el 90 por ciento del trabajo ya est¨¢ hecho", en boca de NIcolas Goubert, su director t¨¦cnico, en realidad el nuevo proveedor de neum¨¢ticos de MotoGP a partir de la pr¨®xima temporada sabe que queda mucho por hacer. Es por eso por lo que se van a meter en pista incluso en fechas navide?as. Aunque los pilotos oficiales est¨¢n en la cuarentena de los meses de diciembre y enero que les impide rodar, s¨ª que lo pueden hacer los pilotos probadores y Aprilia, Ducati y Honda han atendido a la llamada de la marca gala para que acudan a un test en Jerez sus pilotos probadores los pr¨®ximos d¨ªas 21 y 22 de diciembre.

La idea es seguir sometiendo los Michelin a diversas pruebas y obtener la mayor informaci¨®n posible en condiciones de baja temperatura en el asfalto. Para ello contar¨¢n con los pilotos Mike Di Meglio (Aprilia), Michele Pirro (Ducati), Hiroshi Aoyama y Takumi Takahashi?(ambos con Honda). Sin duda, hubiera sido un gran aliciente extra que en representaci¨®n de Ducati acudiera Casey Stoner, que est¨¢ de vuelta en la marca de Borgo Panigale como piloto probador, pero el australiano no rodar¨¢ sobre la Desmosedici hasta enero, en el circuito malayo de Sepang.

Por lo visto hasta el momento, el neum¨¢tico trasero Michelin funciona muy bien y ofrece mucho agarre, tanto que satura al delantero, causante de la mayor¨ªa de las ca¨ªdas vistas hasta ahora en los test de MotoGP con las nuevas gomas. El principal problema que encuentran los pilotos es que no saben d¨®nde est¨¢ el l¨ªmite de ese neum¨¢tico delantero y no les avisa, por lo que se encuentran en el suelo de repente, algo que no les suced¨ªa con el Bridgestone. En cualquier caso, las sensaci¨®n general es m¨¢s positiva que negativa y hay tiempo para que el constructor franc¨¦s llegue preparado al 20 de marzo, fecha de la primera prueba de la temporada 2016 de MotoGP.