Lotus confirma el inter¨¦s de compra por parte de Renault

"Renault mand¨® una carta con la propuesta y la directiva de Lotus est¨¢ trabajando a toda velocidad junto a ellos para que el acuerdo se lleve a cabo. Las cosas est¨¢n progresando, pero llevan tiempo. En los negocios todo puede pasar, y hasta que las firmas no est¨¦n plasmadas en el documentos final el acuerdo no est¨¢ cerrado, pero la confianza de que ocurra es muy alta", afirma Matthew Carter, director ejecutivo de Lotus, en una entrevista en la web oficial del Mundial. Eso s¨ª como toda negociaci¨®n en F-1, tiene Plan B' y serias posibilidades de acabar rompi¨¦ndose. Carter tambi¨¦n lo reconoce as¨ª: "Tenemos dos opciones para el motor de 2016: Mercedes o Renault. Y tenemos dos dise?os para el monoplaza del a?o pr¨®ximo que seguimos evolucionando. Mi vaticinio es que usaremos el motor Renault, de otra manera significar¨ªa que el trato con ellos no se cerr¨®".

Eso s¨ª, sea Lotus o sea Renault el dirigente brit¨¢nico no parece confiar mucho en el coche que pilotar¨¢n Pastor Maldonado y Jolyon Palmer la pr¨®xima temporada: "Ser¨¢ dif¨ªcil para el el a?o que viene montar una nueva estructura. 2017 ser¨¢ un a?o con cambios radicales en el reglamento y estamos dise?ando hoy en d¨ªa ya el coche de 2017. Creo que ese a?o ser¨¢ exitoso". ?Y qu¨¦ pasar¨ªa con la denominaci¨®n del equipo, los empleados y las instalaciones? Contesta Carter: "Renault controlar¨ªan y dirigir¨ªan un equipo constructor como Ferrari o Mercedes actualmente. No s¨¦ c¨®mo ser¨ªa la estructura hasta que el acuerdo est¨¦ finalizado. Si compran el equipo, seguro que se ir¨ªan a Enstone porque eso es parte del acuerdo de compra: instalaciones y personal. Y el equipo ya no se llamar¨¢ Lotus".