Rossi tira a M¨¢rquez y saldr¨¢ ¨²ltimo en Valencia
Gan¨® Pedrosa en una carrera marcada por la maniobra de Rossi con M¨¢rquez, al que tir¨® la suelo. El italiano ha recurrido la sanci¨®n. Jorge Lorenzo fue segundo y Valentino tercero.
Un espect¨¢culo tan grande como el que ha sido MotoGP este a?o no merec¨ªa una pen¨²ltima carrera como la que se ha visto en Sepang y mucho menos una maniobra tan antideportiva como la que ha protagonizado Rossi al tirar a M¨¢rquez de su moto de una patada. As¨ª, como suena, en la s¨¦ptima vuelta. Luchaban por la tercera plaza descolgados de los dos de cabeza, Pedrosa, que acab¨® ganando con solvencia, y Lorenzo, que termin¨® segundo.
Antes de ese momento en el que Valentino perdi¨® la cabeza, se hab¨ªan pasado catorce veces, alguno de ellos con toque de carenados incluido. Cada vez que el italiano superaba al espa?ol, ¨¦ste se lo devolv¨ªa y se vio al 46 comenzar a estar desquiciado cuando le hizo gestos con la mano y con el pie, adem¨¢s de miradas de moto a moto, con el que le mandaba a fre¨ªr esp¨¢rragos. La lucha de Marc por la tercera plaza era l¨ªcita y estaba estimulada por las duras y crueles palabras con las que Valentino le atac¨® el jueves en rueda de prensa. Dijo entonces que en Australia hab¨ªa corrido m¨¢s para ayudar a Lorenzo a quitarle puntos a ¨¦l que para ganar la carrera. Ahora s¨ª que le estaba echando un buen capote el catal¨¢n al mallorqu¨ªn porque, como dijo Jorge el viernes, al italiano le pod¨ªa salir el tir¨® por la culata. Y le sali¨®. El del Repsol Honda, lejos de achicarse, a partir de la cuarta vuelta devolvi¨® cada ataque del piloto del Movistar Yamaha, para desesperaci¨®n de los suyos en el box y del propio Rossi¡
Fue as¨ª como se lleg¨® al decimoquinto adelantamiento, que m¨¢s que una pasada de motos fue una sacada de pista al m¨¢s puro estilo Benhur, de carrera de cuadrigas, con patada incorporada. Rossi gan¨® el interior en dos curvas de derecha enlazadas y se abri¨®, cortando en medio de la curva y llev¨¢ndose a M¨¢rquez al exterior, lo busc¨® con la mirada, choc¨® con ¨¦l y le derrib¨® de una patada. Despu¨¦s dijo que fue Marc el que choc¨® con ¨¦l, pero era el ¨²nico que lo ve¨ªa as¨ª. Por eso Direcci¨®n de Carrera decidi¨® sancionarle al terminar la prueba.
Lo ha hecho con tres puntos de penalizaci¨®n en el carnet por puntos, por conducci¨®n irresponsable, y como ya ten¨ªa una con el que se le castig¨® en la Q2 de Misano, suma cuatro y eso le har¨¢ partir el ¨²ltimo de la parrilla en Valencia, se clasifique en el puesto que se clasifique. Una sanci¨®n que a Lorenzo no dej¨® satisfecho, porque ¨¦l por tirar a De Angelis en 2005 recibi¨® una carrera de suspensi¨®n y de este modo a Valentino a¨²n se le deja al frente de la general y con posibilidades de t¨ªtulo.
El recorte de puntos del espa?ol sobre el italiano, que tras deshacerse de M¨¢rquez rod¨® pl¨¢cidamente en la tercera plaza, ha sido de cuatro puntos en Sepang, con lo que ahora la diferencia entre ambos es de siete. Un hipot¨¦tico empate a puntos har¨ªa a Lorenzo campe¨®n en Cheste, por lo que necesita ganar all¨ª y que Rossi sea tercero o peor. Si hiciera segundo, necesitar¨ªa que el 46 acabara cuarto. Y si fuera tercero por detr¨¢s de las dos Honda, le valdr¨ªa que El Doctor fuera s¨¦ptimo o peor.
Clasificaci¨®n de MotoGP en el GP de Malaisia:
.1. Dani Pedrosa (ESP/Repsol Honda RC 213 V) 40:37.691 a 163,7 km/h.
.2. Jorge Lorenzo (ESP/Yamaha YZR M 1) a 3.612
.3. Valentino Rossi (ITA/Yamaha YZR M 1) a 13.724
.4. Bradley Smith (GBR/Yamaha YZR M 1) a 23.995
.5. Cal Crutchlow (GBR/Honda RC 213 V) a 28.721
.6. Danilo Petrucci (ITA/Ducati Desmosedici GP14)a 36.372
.7. Aleix Espargar¨® (ESP/Suzuki GSX-RR) a 39.290
.8. Maverick Vi?ales (ESP/Suzki GSX-RR) a 39.436
.9. Pol Espargar¨® (ESP/Yamaha YZR M 1) a 42.462
10. Stefan Bradl (GER/Aprilia RS-GP) a 44.601
11. Scott Redding (GBR/Honda RC 213 V) a 47.690
12. Yonny Hern¨¢ndez (COL/Ducati Desmosedici GP14)a 52.112
13. H¨¦ctor Barber¨¢ (ESP/Ducati Desmosedici GP14) a 52.360
14. Toni El¨ªas (ESP/Forward Yamaha) a 53.619
15. ?lvaro Bautista (ESP/Aprilia RS-GP) a 53.631