Sebastien Ogier, primer l¨ªder tras ganar en Montju?c

Hayden Paddon ha sido el primer protagonista en el shakedown del Rally de Espa?a. El piloto neozeland¨¦s de Hyundai marc¨® el mejor tiempo en el tramo de pruebas ubicado en el centro de Salou con un trazado mixto de 2,9 kil¨®metros, que compaginaba tierra y asfalto. Una prueba poco representativa para el resto del rally, por lo que los pilotos tampoco le han dado mucha importancia, y la mayor¨ªa no han dado m¨¢s de las tres pasadas obligatorias.

Sebastien Ogier ha marcado el segundo tiempo con su Volkswagen y Robert Kubica el tercero con su Ford, aunque lo ha conseguido tras dar cinco pasadas, el que m¨¢s de los favoritos. Ott Tanak, tambi¨¦n con un Ford, fue cuarto, y Dani Sordo marc¨® el quinto mejor tiempo. El espa?ol estaba m¨¢s preocupado en la organizaci¨®n de los neum¨¢ticos para el rally, un tema que preocupa a todos los pilotos porque de su buena gesti¨®n podr¨ªa depender un buen resultado.

Kris Meeke ha hecho lo mismo que Andreas Mikkelsen el pasado a?o, rodar con un juego nuevo en una rotonda hasta la saciedad para desgastarlo lo m¨¢ximo posible cara a la superespecial de esta tarde en Montju?c, que se disputa a las 18.08. All¨ª se rodar¨¢ sobre asfalto, pero con neum¨¢ticos de tierra, por lo que el que los lleve m¨¢s desgastados tendr¨¢ ventaja sobre el resto.

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Sebastien Ogier ha dejado claro que no viene a pasearse al Rally de Espa?a. El tricampe¨®n del mundo franc¨¦s se impuso en la superespecial de Barcelona, un tramo de 3,2 kil¨®metros trazado en Montju?c, que de nuevo cont¨® con una gran afluencia de p¨²blico. La Ciudad Condal vivi¨® con pasi¨®n el inicio de la manga del Mundial.Ogier se impuso por m¨¢s de dos segundos a Thierry Neuville, que estuvo dominando la clasificaci¨®n hasta la irrupci¨®n del franc¨¦s.

El otro Volkswagen de Andreas Mikkelsen marcaba el tercer tiempo, mientras que Dani Sordo era noveno, aunque no estaba muy preocupado. ¡°Algunos pilotos han competido con neum¨¢ticos desgastados, por lo que ten¨ªan mejor agarre. Nosotros hemos preferido guardar para ma?ana. No me preocupa lo que ha pasado¡±. Robert Kubica fue uno de los m¨¢s r¨¢pidos al principio, a pesar de que su coche se qued¨® sin potencia durante buena parte del tramo, al parecer porque accion¨® sin querer el modo enlace en su motor. Al final fue quinto.