¡°Un gran resultado, sobre todo por la ca¨ªda de Lorenzo¡±

-?Qu¨¦ puede decir despu¨¦s de una carrera as¨ª?

-Tengo diferentes pensamientos despu¨¦s de esta carrera. Es una pena por la carrera, porque especialmente aqu¨ª en Misano es importante intentar hacer un mejor resultado, como m¨ªnimo llegar al podio, pero tras un muy buen fin de semana, siempre soleado, hoy las condiciones han sido muy, muy dif¨ªciles. La carrera ha sido buena para m¨ª sobre todo en los dos primeros tercios, porque no iba muy mal en seco al principio y tambi¨¦n cuando las condiciones eran muy dif¨ªciles para todo el mundo. Despu¨¦s cambiamos por primera vez de moto por la que ten¨ªa neum¨¢ticos de lluvia y esa tambi¨¦n fue una buena parte de la carrera, porque fui muy fuerte y rod¨¦ muy r¨¢pido, y me divert¨ª mucho peleando con Marc y con Jorge, incluso me puse primero. Y despu¨¦s ha empezado a secarse la pista y hemos tenido que cambiar de nuevo a neum¨¢ticos de seco, una decisi¨®n dif¨ªcil para m¨ª, porque Jorge y yo estamos peleando por el campeonato y es una situaci¨®n un poco m¨¢s complicada tener que tomar la decisi¨®n sin arriesgar demasiado. En ese punto de carrera en el que era r¨¢pido, fuerte, me qued¨¦ en la pista demasiado tiempo y perd¨ª tiempo en un par de vueltas. Y luego pusimos slicks otra vez y al final termin¨¦ quinto. Esperaba un mejor resultado, tambi¨¦n porque ten¨ªa un buen potencial en seco y en mojado. Pero, por otra parte, ha sido un grand¨ªsimo resultado, sobre todo por la ca¨ªda de Lorenzo, porque aumento mi liderato en once puntos y eso es lo m¨¢s importante. En Misano, delante de toda esta gente y con esta atm¨®sfera tan especial, llegar al podio era el objetivo pero esto para el campeonato es un resultado importante.

-?Cu¨¢ndo decidi¨® quedarse en pista o entrar?

-Es algo siempre dif¨ªcil porque s¨¦ que si entras en el pit lane antes es mejor para el resultado, pero m¨¢s arriesgado. Dos vueltas antes de parar, quer¨ªa parar pero todav¨ªa llov¨ªa un poco en la recta de atr¨¢s, as¨ª que pens¨¦ que si paraba y comenzaba a llover de nuevo para m¨ª el resultado pod¨ªa ser muy malo. Y luego comprob¨¦ tambi¨¦n un poco lo que hac¨ªa Jorge y vi que segu¨ªa detr¨¢s de m¨ª. As¨ª que decid¨ª continuar. Cuando Jorge par¨® hice una vuelta m¨¢s. La gente que estaba delante de m¨ª no ten¨ªa nada que perder, as¨ª que desde ese punto de vista es m¨¢s f¨¢cil tomar la decisi¨®n. Porque Marc estaba yendo muy r¨¢pido e hizo el cambio en el momento adecuado, pero por ejemplo Smith, que termin¨® segundo, decidi¨® no cambiar los neum¨¢ticos, una apuesta muy, muy, muy arriesgada, porque si hubiese comenzado a llover otra vez habr¨ªa sido el 20, as¨ª que esto no podr¨ªa haberlo hecho yo. Y sobre Redding, por lo que tengo entendido, se cay¨® y por ese motivo tuvo que cambiar la moto por la que ten¨ªa los slicks, as¨ª que fue una buena decisi¨®n que en realidad ven¨ªa de un error. As¨ª que, al final, para el campeonato es un resultado muy importante.

-Cuando vio que Jorge estaba fuera de carrera, ?empez¨® a pensar en el campeonato?

-Sinceramente, quer¨ªa apretar m¨¢s, pero no entend¨ªa muy bien d¨®nde estaba, no sab¨ªa bien las distancias. En mi pizarra vi que estaba a trece segundos de Baz, as¨ª que no quise arriesgar demasiado porque las condiciones no eran fant¨¢sticas. Ah¨ª fui bastante lento. Pero despu¨¦s vi que Petrucci ven¨ªa por detr¨¢s as¨ª que tuve que apretar un poco para mantener la ventaja.

-?C¨®mo de dif¨ªcil ha sido entender las condiciones de la pista con el nuevo asfalto que es m¨¢s oscuro?

-Muy dif¨ªcil. Para m¨ª lo m¨¢s complicado ha sido al principio, porque la lluvia de ese momento era muy poca, as¨ª que ten¨ªas que arriesgar y quedarte con los slicks en la pista. Y por el otro lado tambi¨¦n, cuando la pista fue mejorando no se notaba mucho, y aunque me sent¨ªa c¨®modo en la moto s¨ª que vi que rodaba diez segundos m¨¢s lento.

-Marc, pese a que ha ganado, sigue pensando que est¨¢ muy fuera del campeonato. Y Jorge y usted, con cinco carreras, est¨¢n separados por 23 puntos. ?C¨®mo lo ve?

-Para m¨ª, la situaci¨®n del campeonato es esta: primero de todo, M¨¢rquez est¨¢ lejos, pero con M¨¢rquez, hasta que no est¨¦ fuera matem¨¢ticamente, sigue en juego y debemos tenerle en cuenta. Y sobre m¨ª y Jorge, 23 puntos es una buena ventaja con cinco carreras por delante, pero todav¨ªa tenemos que intentar ganar en cada fin de semana o al menos subir al podio, porque Jorge tiene el potencial para ganar en cualquier sitio, y tambi¨¦n Marc. Esto quiere decir que si empiezas a pensar demasiado en el campeonato puedes perder nueve puntos cada domingo, y nueve puntos en cinco carreras es m¨¢s que mi ventaja. As¨ª que necesito intentar terminar delante de Jorge.

-?Cree que si hubiese cambiado antes de moto podr¨ªa haber tenido la opci¨®n de ganar?

-Ganarla no, pero quiz¨¢s s¨ª llegar al podio o al menos delante de Baz, tercero, cuarto, en vez de quinto. Pero creo que para intentar ganar tienes tambi¨¦n que tener la mente libre en cuanto a pensar en el campeonato, y arriesgar cuando vuelves a la pista y empieza a secarse. Y ese momento es muy peligroso porque no sabes muy bien c¨®mo hacer las curvas, si hay puntos mojados, as¨ª que prefer¨ª hacer mejor lo que necesitaba que intentar ganar la carrera.