"No me ofende el casco de Rossi porque es simp¨¢tico¡±
Lorenzo se r¨ªe al verse en el papel de tibur¨®n, saldr¨¢ desde la pole tras sus grandes entrenamientos y con la duda de c¨®mo degradar¨¢n los neum¨¢ticos.


-?Va a dar un buen bocado ma?ana en la general, tibur¨®n?
-?Soy yo el tibur¨®n? En cuanto a la clasificaci¨®n s¨ª que soy ¨¦l, porque soy el que est¨¢ persiguiendo m¨¢s de cerca a Valentino, pero Marc no est¨¢ fuera del campeonato as¨ª que no s¨¦ si ser¨¢ el tibur¨®n o ser¨¢ una medusa
-Marc dice que se ve como una medusa¡
-(Sonrisas). S¨ª, pero tambi¨¦n pueden atacar las medusas y no s¨®lo el tibur¨®n. Sobre la carrera, ser¨¢ dif¨ªcil, como siempre, con ritmos bastante similares en los tres. Pedrosa parec¨ªa que ten¨ªa un gran ritmo, pero al final en el clasificatorio no ha sido muy explosivo, pero ma?ana, si se encuentra bien encima de la moto, podr¨ªa estar ah¨ª. Hemos dominado todos los entrenamientos, salvo los primeros del viernes, y eso es buena se?al. Normalmente la carrera suele ser parecida, aunque no siempre, pero esperemos que sea as¨ª porque la habr¨ªamos ganado.
-?No tiene un componente sicol¨®gico este juego de Valentino con el dise?o del casco?
-Esta vez lo encuentro bien, ni esta vez ni en ninguna otra me he sentido ofendido. El casco de esta vez lo encuentro simp¨¢tico y yo creo que ¨¦l ha querido hacer algo simp¨¢tico y a m¨ª me ha dejado, en teor¨ªa, como un tibur¨®n. No es nada malo ser un tibur¨®n, pero me gustar¨ªa m¨¢s tener los puntos del pez en este caso. Si tuvi¨¦semos los mismos puntos preferir¨ªa ser el tibur¨®n y estar m¨¢s tranquilo, aunque el pez normalmente es m¨¢s escurridizo.
-Mirando los papeles, parece que tiene algo m¨¢s de ritmo que sus rivales.
-S¨ª, parece que s¨ª. Ha habido varias estrategias de neum¨¢ticos, de cambiar los neum¨¢ticos durante los entrenamientos y s¨ª que no hemos hecho una tanda demasiado larga y el neum¨¢tico trasero se degrada much¨ªsimo por este asfalto tan abrasivo, as¨ª que de mitad de carrera al final se bajar¨¢n mucho los tiempos. Luego, el tema del setting, del estilo de pilotaje y de c¨®mo tengas la electr¨®nica influir¨¢ mucho en la degradaci¨®n de los neum¨¢ticos.
-?En ese aspecto va bien?
-S¨ª, yo creo que ma?ana ser¨¢ similar, as¨ª que estando mal los neum¨¢ticos el pilotaje ser¨¢ importante.
-?Su incidente con Rossi al final de la calificaci¨®n del Gran Premio de San Marino ?
-Al final hay veces que no sabes lo que viene por detr¨¢s, ya que en la clasificaci¨®n todo est¨¢ muy apretado, y normalmente tienes gente detr¨¢s. Porque crees que no hay nadie o porque te despistas pensando en otra cosa est¨¢s en la l¨ªnea y puedes molestar a uno que viene detr¨¢s, como me ha sucedido a m¨ª en el pasado. En ese caso te tienes que disculpar e intentar no despistarte la siguiente vez. Valentino me ha pedido disculpas y est¨¢n aceptadas, porque es una cosa m¨¢s de las carreras.
-Es la misma primera l¨ªnea que en Brno, donde pensamos que iba a ser la batalla de las batallas y luego gan¨® arrasando¡
-Para m¨ª fue incre¨ªble.
-?Puede ocurrir aqu¨ª lo mismo?
-Depender¨¢ de lo que podamos mejorar los tres pilotos la moto ma?ana, porque creo que todav¨ªa podemos mejorar en alguna curva que no me encuentro del todo bien. Tambi¨¦n depender¨¢ de lo que pueda mejorar M¨¢rquez, Valentino y su ritmo para despu¨¦s en la carrera. La salida ser¨¢ crucial. Si puedo estar en primera posici¨®n y marcar mi ritmo, tengo una muy buena primera y segunda vuelta, pero tambi¨¦n Marc la tiene y Valentino rodando detr¨¢s lo pueden tener. Ser¨¢ interesante, despu¨¦s de esas dos vueltas saber si el tiempo puede ser similar al principio y luego, cuando el neum¨¢tico trasero se empiece a degradar, veremos qui¨¦n puede mantener un ritmo lo m¨¢s parecido a las primeras vueltas.
-Viendo las peleas de Marc y Rossi en otras carreras, ?le preocupa llegar a las ¨²ltimas vueltas jug¨¢ndose la victoria con ellos?
-No soy un piloto que prepara esas batallas en todo el fin de semana. Hay pilotos a los que les gusta m¨¢s ir en grupo y practican m¨¢s los adelantamientos, hay pilotos que frenan muy tarde y despu¨¦s sacrifican el paso por curva y yo prefiero trabajar para el ritmo de carrera. Eso tambi¨¦n influye a la hora de frenar, pero de todos los a?os que he estado en Yamaha este a?o es el que mejor me veo con la mejor frenada. Estoy m¨¢s confiado en la frenada y una frenada a la altura, normalmente, de la de Valentino, as¨ª que ya veremos qu¨¦ es lo que sucede en el caso de que haya batalla.
-Valentino dijo el jueves que pod¨ªa darse una batalla entre Rossi y usted en este circuito. ?La ve?
-Los tres a?os que logr¨¦ la victoria aqu¨ª no la hubo. Ni el a?o pasado ni en el 2009 y 2008, cuando gan¨® ¨¦l. No especialmente.