Grosjean est¨¢ harto de ceder su monoplaza en los Libres 1
El piloto franc¨¦s cree "injusto" y "contraproducente" tener que ceder su E23 cada vez que el probador de Lotus, Jolyon Palmer, tiene que cumplir su programa.
Cada vez que Jolyon Palmer, tercer piloto y reserva del equipo Lotus, ha subido a uno de sus coches para realizar una sesi¨®n de entrenamientos libres de los viernes, ha sido Romain Grosjean el encargado de ceder su monoplaza, algo que cree "injusto" y "contraproducente". Sin embargo, su compa?ero de equipo, Pastor Maldonado, no ha tenido que bajarse de su E23 en lo que llevamos de temporada.
El probador brit¨¢nico fich¨® por Lotus a inicios de este a?o con el objetivo de contribuir al desarrollo del nuevo coche de Enstone y para ello tambi¨¦n ten¨ªa que participar en los Libres 1 de algunos grandes premios, dejando fuera as¨ª al piloto franc¨¦s, que ha reconocido a 'Auto Hebdo' haberlo pasado mal: "Digamos que desde el principio no ha sido f¨¢cil convivir con ello. No conozco a ning¨²n piloto que dejara su volante alegremente".
Ya han sido hasta en seis ocasiones las que Grosjean se ha quedado fuera de los primeros libres (China, Bahrain, Espa?a, Austria, Gran Breta?a y Hungr¨ªa), y este fin de semana, en B¨¦lgica, lo har¨¢ una vez mas. "Perder una hora y media de entrenamientos no es nada bueno. Si en Mercedes, Ferrari, Red Bull y McLaren no lo hacen, es porque creen que es contraproducente", explica el piloto de Lotus.
Cuando se le pregunt¨® por la decisi¨®n del equipo de no repartirse los libres entre ¨¦l y Maldonado, el franc¨¦s declar¨®: "Creo que es injusto, pero as¨ª es la vida. Lo mejor que puedo hacer es demostrar que soy competitivo y que estoy por delante de mi compa?ero".
Por otro lado, el piloto cree que el remedio ideal para solucionar los problemas financieros de Lotus, que no le permiten incorporar todas las mejoras necesarias, ser¨ªa la posible compra del equipo por parte de Renault. "Muchos equipos est¨¢n en una situaci¨®n financiera dif¨ªcil. La F-1 requiere grandes recursos y la habilidad de mantener el ritmo de desarrollo. Al contrario que Red Bull o McLaren, no nos podemos permitir traer cosas nuevas a cada GP".
Grosjean espera que la situaci¨®n se aclare lo antes posible y el acuerdo entre Lotus y Renault llegue lo antes posible: "Espero que este tiempo dure lo menos posible y podamos seguir hacia delante pronto. La situaci¨®n no es la ideal.?Lo primero de todo, beneficiar¨¢ a la F-1. Hace mucho que estoy asociado con Renault, han jugado un papel importante en mi carrera, me ayudaron a debutar en la F-1. La F-1 necesita m¨¢s fabricantes de coches que inviertan en nuestro deporte. Es genial ser parte de un fabricante y estoy seguro de que Renault podr¨¢ mejorar su unidad de potencia".