Grosjean est芍 harto de ceder su monoplaza en los Libres 1
El piloto franc谷s cree "injusto" y "contraproducente" tener que ceder su E23 cada vez que el probador de Lotus, Jolyon Palmer, tiene que cumplir su programa.
Cada vez que Jolyon Palmer, tercer piloto y reserva del equipo Lotus, ha subido a uno de sus coches para realizar una sesi車n de entrenamientos libres de los viernes, ha sido Romain Grosjean el encargado de ceder su monoplaza, algo que cree "injusto" y "contraproducente". Sin embargo, su compa?ero de equipo, Pastor Maldonado, no ha tenido que bajarse de su E23 en lo que llevamos de temporada.
El probador brit芍nico fich車 por Lotus a inicios de este a?o con el objetivo de contribuir al desarrollo del nuevo coche de Enstone y para ello tambi谷n ten赤a que participar en los Libres 1 de algunos grandes premios, dejando fuera as赤 al piloto franc谷s, que ha reconocido a 'Auto Hebdo' haberlo pasado mal: "Digamos que desde el principio no ha sido f芍cil convivir con ello. No conozco a ning迆n piloto que dejara su volante alegremente".
Ya han sido hasta en seis ocasiones las que Grosjean se ha quedado fuera de los primeros libres (China, Bahrain, Espa?a, Austria, Gran Breta?a y Hungr赤a), y este fin de semana, en B谷lgica, lo har芍 una vez mas. "Perder una hora y media de entrenamientos no es nada bueno. Si en Mercedes, Ferrari, Red Bull y McLaren no lo hacen, es porque creen que es contraproducente", explica el piloto de Lotus.
Cuando se le pregunt車 por la decisi車n del equipo de no repartirse los libres entre 谷l y Maldonado, el franc谷s declar車: "Creo que es injusto, pero as赤 es la vida. Lo mejor que puedo hacer es demostrar que soy competitivo y que estoy por delante de mi compa?ero".
Por otro lado, el piloto cree que el remedio ideal para solucionar los problemas financieros de Lotus, que no le permiten incorporar todas las mejoras necesarias, ser赤a la posible compra del equipo por parte de Renault. "Muchos equipos est芍n en una situaci車n financiera dif赤cil. La F-1 requiere grandes recursos y la habilidad de mantener el ritmo de desarrollo. Al contrario que Red Bull o McLaren, no nos podemos permitir traer cosas nuevas a cada GP".
Grosjean espera que la situaci車n se aclare lo antes posible y el acuerdo entre Lotus y Renault llegue lo antes posible: "Espero que este tiempo dure lo menos posible y podamos seguir hacia delante pronto. La situaci車n no es la ideal.?Lo primero de todo, beneficiar芍 a la F-1. Hace mucho que estoy asociado con Renault, han jugado un papel importante en mi carrera, me ayudaron a debutar en la F-1. La F-1 necesita m芍s fabricantes de coches que inviertan en nuestro deporte. Es genial ser parte de un fabricante y estoy seguro de que Renault podr芍 mejorar su unidad de potencia".